Marcopolo Gran Viale (V3) - Volvo B7R LE

Marcopolo Gran Viale (V3) - Volvo B7R LE / Rígido - Clase B2



Marcopolo es una de las más grandes carroceras brasileñas de nivel internacional, construye minibuses, microbuses, buses diseñados para sistemas BRT, buses articulados y buses interurbanos, con ejemplares de dos pisos. Tienen buenas terminaciones, sus diseños suelen ser bastante buenos aprovechando espacios y brindando comodidad, es una de las mejores marcas carroceras en cuanto a calidad.

El modelo Gran Viale es el símbolo de Transantiago, está tanto en versión rígida como articulada. La versión rígida tiene una capacidad para 90 pasajeros, con 24 asientos habilitados para los pasajeros. Tiene un rincón especial con cinturones de seguridad para discapacitados, posee piso bajo en la mitad del bus debido a que atrás está emplazado el motor.

Estos ejemplares poseen panel electrónico Mobitec Brasil, casi todos funcionando sin mayores problemas. La caja de cambios es ZF-Ecomat con un retardador de la misma marca que, en teoría, ayuda al frenado de los buses. Poseen control de velocidad (normalmente activado), dispositivo que impide la apertura de puertas en movimiento (normalmente desactivado) y un sistema computacional propio de los buses Volvo que indica posibles fallas al conductor para que él no tenga que bajar y meterse debajo del bus para saber qué es lo que tiene.

El chasis es B7R LE construido en Brasil (la primera versión lo trajo desde Suecia). Las letras del chasis tienen su explicación, es B7R LE debido a que B corresponde a la letra serial de chasis de Volvo, el 7 dado que el bus posee una cilindrada de aproximadamente 7.000 cc y R porque es un bus rígido. La combinación de letras LE quiere decir "Low Entry" en inglés, lo que en nuestro idioma señala que el bus tiene entrada baja o piso bajo (1).

Modelo de Bus: Marcopolo Gran Viale (BRASIL)
Chasis de Bus: Volvo B7R LE / Caja ZF-Ecomat
Clase de Bus: B2 - Rígido estándar Transantiago
Cantidad de buses en Transantiago: 45 unidades (23-12-2010)

Cantidad de Buses por Unidad Operacional
· Express de Santiago Uno - Troncal 4: 45 buses (100%)

Combinación de Placas Patentes Únicas (PPU)
· Combinación CJ: (RH16 al RH43 - RH45 al RH58 - RH60 - RH63 al RH66)

* Normal: Troncal 4 - Express de Santiago Uno

Historia de estos Buses
La empresa Express de Santiago Uno, a partir de Agosto de 2010, comenzó a explotar algunos recorridos que le fueron quitados a Buses Gran Santiago, operadora del Troncal 3, por su mala gestión. Estos servicios fueron repartidos entre tres empresas: Buses Vule quien se quedó a cargo de los recorridos 301-302-303-307-308-312e-313e-314-315e más sus variantes; Alsacia que se quedó a cargo del 306-311 y Express que tuvo a su cargo el 304-305-309-316e más variantes.

En estas dos últimas empresas, operadoras del Troncal 1 y 4 respectivamente, los recorridos cambiaron de numeración:

· 304 Quilicura - La Cisterna -> 428
· 304c Pudahuel - La Cisterna -> 428c
· 304e Quilicura - La Cisterna -> 428e
· 305 Quilicura - Peñalolén -> 425
· 305c Quilicura - Escuela Militar -> 425c
· 305e Quilicura - Escuela Militar -> 425e
· 306 Santiago - Lo Espejo -> 119
· 309 Quilicura - Peñalolén -> 429
· 311 Lo Espejo - Cal y Canto -> 121

Para poder explotar estos recorridos, las empresas (especialmente Express) comenzaron a re-distribuir su flota de microbuses re-acondicionados hacia estos servicios, de esta manera el 425, 428 y 429 tenía una mixtura de buses estándar y de buses re-acondicionados.

En los primeros días de Noviembre ingresan al país los primeros nuevos buses. Entre sus diferencias están los interiores (más parecidos a los Neobus Mega Low Entry de la Zona C), con asientos detrás del conductor y asientos pegados a la primera puerta. Finas terminaciones, cambio de color en los pasamanos, entre otras innovaciones bastante llamativas.

Estos buses llegaron al Patio Pudahuel, se distribuyeron entre los recorridos Súper Expresos (414e, 415e), los recorridos característicos del patio (402, 406, 407, 418, 422, 426, 427) concentrándose más en el 418 y 422, junto a los recorridos 425 y 429.

Fotografías Representativas sobre este Modelo


























¿Dónde los puedo encontrar?
· Express de Santiago Uno - Troncal 4: Están fijos en los recorridos 418 - 425 - 429. En el Horario Punta se encuentran en los Súper Expresos (414e, 415e) y después toman posturas de recorridos del patio Pudahuel (418 y 422 preferentemente). En FIn de Semana sólo se hallan en el 418 - 425 - 429.

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Notas de Pie de Página

(1) Existe un ejemplar en PDF desarrollado por Epysa Buses (la empresa que vende los buses Marcopolo en Chile) durante el año 2007 donde se explican las innovaciones de los buses y muestran algunos datos. Ver aquí.

425e | Rigoberto Jara - Metro Escuela Militar (ex 305e) (Expreso)

425e Rigoberto Jara - Metro Escuela Militar (ex 305e)



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal (Expreso)
Tipo de Buses: Sin Información
Horario de Servicio: 05.30 - 09.30 y 17.30 - 21.30 (Horario Punta)

Recorrido

Ida: Aníbal Pinto, Intendente Saavedra, General San Martín, Manuel A. Matta, Lo Campino, Alcalde Guzmán, Américo Vespucio, Autopista Vespucio Norte Express, Salida El Guanaco, Américo Vespucio, Túnel San Cristóbal, El Cerro, Santa María, Puente Lo Saldes, Presidente Kennedy, Américo Vespucio, Metro Escuela Militar.

Vuelta: Renato Sánchez, Américo Vespucio, Autopista Vespucio Norte Express, Salida El Salto, Américo Vespucio, Autopista Vespucio Norte Express, Américo Vespucio, Lo Campino, Manuel A. Matta, General San Martín, Américo Vespucio, Colo Colo, Aníbal Pinto.

Resumen del Recorrido

Plaza de Quilicura - M.A Matta - Av. Américo Vespucio - Autopista Vespucio Norte Express - Metro Vespucio Norte - Túnel San Cristóbal (sólo Ida) - Av. Santa María (sólo Ida) - Puente Lo Saldes (sólo Ida) - Presidente Kennedy (sólo Ida) - Av. Américo Vespucio - Metro Escuela Militar

Observaciones
· Trazado corto-expreso que tiene más similitudes con el 309 que con el 305, desde Quilicura pasa directamente a la autopista para luego parar en Metro Vespucio Norte y de ahí seguir de largo hasta Providencia. Realmente un acierto en velocidad, aunque la gente que usa el 305 normal debe estar enfurecida por tener un servicio tan sobrecargado.

· De IDA usa Túnel San Cristóbal más el sector de Santa María con Presidente Kennedy para conectarse con Américo Vespucio. De Vuelta se viene por Américo Vespucio y la Cuesta La Pirámide

Material Rodante estándar
Sin Información

Plan de Operación: 24 buses Flota Máxima / 12-2010
· Horario Punta Mañana: 12 buses / hora = 5min por bus [22 buses]
· Horario Punta Mediodía: No circula = [0 buses]
· Horario Punta Tarde: 12 buses / hora = 5min por bus [24 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): No circula = [0 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = No circula = [0 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = No circula = [0 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = No circula = [0 buses]

Kilometraje 21,40 kms Ida - 20,73 kms Vuelta

Frecuencias del Servicio
5 - 22 minutos por bus / Tiene un promedio aproximado de 9 minutos.

425c | Rigoberto Jara - Metro Escuela Militar (ex 305c) (Corto)

425c Rigoberto Jara - Metro Escuela Militar (ex 305c)



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal (Corto)
Tipo de Buses: Sin Información
Horario de Servicio: 06.30 - 08.30 y 17.30 - 20.30 (Horario Punta)

Recorrido

Ida: Aníbal Pinto, Intendente Saavedra, General San Martín, Manuel A. Matta, Lo Campino, Alcalde Guzmán, Américo Vespucio, Autopista Vespucio Norte Express, Salida Recoleta, Américo Vespucio, Túnel San Cristóbal, El Cerro, Santa María, Puente Lo Saldes, Presidente Kennedy, Américo Vespucio, Metro Escuela Militar.

Vuelta: Renato Sánchez, Américo Vespucio, Presidente Kennedy, Puente Lo Saldes, Los Conquistadores, El Cerro, Túnel San Cristóbal, Autopista Vespucio Norte Express, Salida Recoleta, Américo Vespucio, Autopista Vespucio Norte Express, Américo Vespucio, Lo Campino, Manuel A. Matta, General San Martín, Intendente Saavedra.

Resumen del Recorrido

Plaza de Quilicura - M.A Matta - Av. Américo Vespucio - Autopista Vespucio Norte Express - Metro Vespucio Norte - Túnel San Cristóbal - Av. Santa María - Puente Lo Saldes - Presidente Kennedy - Av. Américo Vespucio - Metro Escuela Militar

Observaciones
· Trazado corto-expreso que tiene más similitudes con el 309 que con el 305, desde Quilicura pasa directamente a la autopista para luego parar en Metro Vespucio Norte y de ahí seguir de largo hasta Providencia. Realmente un acierto en velocidad, aunque la gente que usa el 305 normal debe estar enfurecida por tener un servicio tan sobrecargado.

· El servicio 425c es la variante 305c que operaba Buses Gran Santiago y que ahora opera Express de Santiago Uno, el cambio de numeración responde a este cambio operacional, la ruta sigue siendo la misma.

Material Rodante estándar
Sin Información

Plan de Operación: 27 buses Flota Máxima / 12-2010
· Horario Punta Mañana: 12 buses / hora = 5min por bus [23 buses]
· Horario Punta Mediodía: No circula = [0 buses]
· Horario Punta Tarde: 14 buses / hora = 4,2min por bus [27 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): No circula = [0 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = No circula = [0 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = No circula = [0 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = No circula = [0 buses]

Kilometraje 21,41 kms Ida - 21,91 kms Vuelta

Frecuencias del Servicio
7 - 20 minutos por bus / Tiene un promedio aproximado de 12 minutos.

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

425 | Rigoberto Jara - Lo Hermida (ex 305)

425 Rigoberto Jara - Lo Hermida (ex 305)



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido / Re-acondicionados
Variantes: Un recorrido corto y un recorrido expreso
425c Rigoberto Jara - Metro Escuela Militar (Corto)
425e Rigoberto Jara - Lo Hermida (Expreso)
Horario de Servicio: 00.00 - 24.00

Recorrido

Ida: Santa Laura, Rigoberto Jara, Santa Luisa, General San Martín, Manuel A. Matta, Presidente Eduardo Frei M, Cardenal Caro, Presidente Eduardo Frei M, Américo Vespucio, Tobalaba, Los Presidentes, Américo Vespucio, Los Presidentes, Santa María, El Valle.

Vuelta: Santa María, Los Presidentes, Américo Vespucio, Los Presidentes, Tobalaba, La Cañada, Loreley, Príncipe de Gales, Américo Vespucio, Senador Jaime Guzmán, Manuel A. Matta, General San Martín, Santa Luisa, Rigoberto Jara.

Resumen del Recorrido

Santa Laura - Rigoberto Jara - Santa Luisa - Plaza de Quilicura - M.A Matta - Av. Américo Vespucio - Independencia/Américo Vespucio - Mall Plaza Norte - Metro Vespucio Norte - Cuesta La Pirámide - Presidente Kennedy/Américo Vespucio - Metro Escuela Militar - Metro Príncipe de Gales - Av. Tobalaba - Larraín/Tobalaba - Grecia/Tobalaba - Los Presidentes - Metro Los Presidentes - Santa Marta

Observaciones
· En la estación Vespucio Norte suele haber un recambio importante de pasajeros que suben y bajan de este servicio sin distinción de sentido.

· En Metro Escuela Militar se junta demasiada gente para tomarlo sin distinción de sentido, en algunos casos los buses van repletos y queda gente abajo que debe esperar otro más.

· Suele ser rápido en Avenida Tobalaba y sirve para acercarse al Metro Los Presidentes desde la avenida mencionada.

Material Rodante estándar
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Busscar Urbanuss Pluss / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V3) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 77 buses Flota Máxima / 12-2010
· Horario Punta Mañana: 22 buses / hora = 2,7min por bus [75 buses]
· Horario Punta Mediodía: 14 buses / hora = 4,2min por bus [38 buses]
· Horario Punta Tarde: 21 buses / hora = 2,8min por bus [77 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = 12 buses / hora = 5min por bus [34 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 12 buses / hora = 5min por bus [34 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 11 buses / hora = 5,4min por bus [27 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 10,9 buses / hora = 5,5min por bus [29 buses]

Kilometraje 34,22 kms Ida - 32,94 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
6 - 28 minutos por bus / Promedio de 8 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

429 | Lo Echevers - Lo Hermida (ex 309)

429 Lo Echevers - Lo Hermida



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Sin Información
Variantes: No tiene
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00

Recorrido

Ida: Camino Lo Echevers, Antillanca, Parinacota, Ojos del Salado, Camino Lo Echevers, Caletera Américo Vespucio, General San Martín, Manuel A. Matta, Presidente Eduardo Frei Montalva, Cardenal José María Caro, Presidente Eduardo Frei Montalva, Américo Vespucio, Túnel San Cristóbal, El Cerro, Los Conquistadores, Puente La Concepción, La Concepción, 11 de Septiembre, Providencia, Tobalaba, Los Presidentes, Américo Vespucio, Los Presidentes, Santa María, El Valle.

Vuelta: Santa María, Los Presidentes, Américo Vespucio, Los Presidentes, Tobalaba, La Cañada, Loreley, Príncipe de Gales, Tobalaba, Tajamar, Nueva Tajamar, Andrés Bello, El Cerro, Túnel San Cristóbal, Américo Vespucio, Senador Jaime Guzmán, Manuel A. Matta, General San Martín, Intendente Saavedra, Aníbal Pinto, Américo Vespucio, Camino Lo Echevers, Ojos del Salado, Parinacota, Antillanca, Camino Lo Echevers

Resumen del Recorrido

Camino Lo Echevers - San Martín - Plaza de Quilicura - M.A Matta - Av. Américo Vespucio - Independencia/Américo Vespucio - Mall Plaza Norte - Metro Vespucio Norte - Túnel San Cristóbal - Metro Pedro de Valdivia (sólo Ida) - Av. 11 de Septiembre (sólo Ida) - Metro Tobalaba - Av. Tobalaba - Metro Príncipe de Gales - Larraín/Tobalaba - Grecia/Tobalaba - Los Presidentes - Metro Los Presidentes - Santa Marta

Observaciones
· El cambio de trazado del 309 (ahora 429) favorece la conexión entre Quilicura y Peñalolén usando una alternativa más directa que evita Escuela Militar y aprovecha el Túnel San Cristóbal, lo malo es que al competir con la 117 en el Túnel San Cristóbal, no es tanta la gente que la prefiere (en especial hora valle) y pasa vacía por la autopista, además de sobrecargar la demanda del 305 (ahora 425).

· En la estación Vespucio Norte suele haber un recambio importante de pasajeros que suben y bajan de este servicio sin distinción de sentido. Tiene caídas feas de frecuencia, también usa mucho la técnica del trencito.

· Suele ser rápido en Avenida Tobalaba y sirve para acercarse al Metro Los Presidentes desde la avenida mencionada.

Material Rodante estándar
Sin Información

Plan de Operación: 64 buses Flota Máxima / 12-2010
· Horario Punta Mañana: 17 buses / hora = 3,5min por bus [64 buses]
· Horario Punta Mediodía: 10 buses / hora = 6min por bus [30 buses]
· Horario Punta Tarde: 14 buses / hora = 4,2min por bus [55 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = 6,8 buses / hora = 8,8min por bus [20 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 7 buses / hora = 8,5min por bus [20 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [16 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [17 buses]

Kilometraje 39,44 kms Ida - 36,15 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
4 - 28 minutos por bus / Promedio de 7 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

428e | Quilicura - Metro La Cisterna (ex 304e) (Expreso)

428e Quilicura - La Cisterna (ex 304e)



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal (Expreso)
Tipo de Buses: Sin Información
Horario de Servicio: 05.30 - 09.30 y 17.30 - 21.30 (Hora Punta Laboral)

Recorrido

Ida: Carlos Gómez Vélez, Américo Vespucio, Senador Jaime Guzmán, Manuel A. Matta, O'Higgins, Vergara, San Martín, Américo Vespucio, Autopista Vespucio Norte Express, Salida San Pablo, Américo Vespucio, Entrada San Pedro, Autopista Vespucio Sur, Américo Vespucio, José Joaquín Prieto, Lo Espejo, Gran Avenida, EIM Gabriela Mistral.

Vuelta: EIM Gabriela Mistral, Gran Avenida, Trinidad Ramírez, Capricornio, Goycolea, José Joaquín Prieto, Presidente Jorge Alessandri, Autopista Vespucio Sur, Salida San Pedro, Américo Vespucio, Rotonda San Pablo, Autopista Vespucio Norte, Américo Vespucio.

Resumen del Recorrido

Plaza Quilicura - Av. Américo Vespucio - Autopista Vespucio Norte Express - Rotonda San Pablo - Autopista Vespucio Sur - Cardenal Raúl Silva Henríquez/Américo Vespucio - MERSAN - Panamericana/Américo Vespucio - EIM Gabriela Mistral

Observaciones
· El servicio 304e tiene bastante utilidad, su frecuencia es algo mejor que la del 304 normal, entre sus paradas importantes están la Rotonda San Pablo, la intersección de Cardenal Raúl Silva Henríquez/Américo Vespucio y el Terminal Pesquero/MERSAN que está en Panamericana/Américo Vespucio, eso en el tramo que usa caletera por Américo Vespucio.

· El servicio 304e fue renombrado como 428e debido a que hubo un cambio de empresa operadora. Buses Gran Santiago era quien operaba este servicio hasta que se le caducó la concesión y sus servicios pasaron a ser de Express de Santiago Uno, la operadora del Troncal 4.

Material Rodante estándar
Sin Información

Plan de Operación: 27 buses Flota Máxima / 12-2010
· Horario Punta Mañana: 11,5 buses / hora = 5,2min por bus [26 buses]
· Horario Punta Mediodía: No circula = [0 buses]
· Horario Punta Tarde: 12,3 buses / hora = 4,8min por bus [27 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): No circula = [0 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = No circula = [0 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = No circula = [0 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = No circula = [0 buses]

Kilometraje 32,76 kms Ida - 31,34 kms Vuelta

Frecuencias del Servicio
8 - 24 minutos por bus / Tiene un promedio aproximado de 16 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

R02 | Neptuno (Línea 1)

R02 - Estación Neptuno



Ubicación: Dorsal / Neptuno
Comuna: Lo Prado
Flujo de Pasajeros: Bajo
Especial: Ninguno

Se encuentra en Neptuno con Dorsal, en sus cercanías está el Parque Neptuno, una especie de feria -que se pone a veces- con repuestos para automóviles, y los Talleres de Metro de Santiago que llevan el mismo nombre de la estación.

Descargar Plano de Entorno (Metro): Haz clic aquí
Ver Mapa de Transantiago (General): Haz clic aquí

Ubicación en Línea 1
San Pablo (L5) - Neptuno - Pajaritos - Las Rejas - Ecuador - San Alberto Hurtado - Universidad de Santiago - Estación Central - Unión Latinoamericana - República - Los Héroes (L2) - Moneda - Universidad de Chile - Santa Lucía - Universidad Católica - Baquedano (L1) - Salvador - Manuel Montt - Pedro de Valdivia - Los Leones - Tobalaba (L4) - El Golf - Alcántara - Escuela Militar - Manquehue - Hernando de Magallanes - Los Domínicos.

Otras Fotografías de la Estación

R01 | San Pablo (Línea 1)

R01 - Estación San Pablo



Ubicación: San Pablo / Neptuno
Comuna: Lo Prado
Flujo de Pasajeros: Medio
Especial: Combinación Línea 5

Se encuentra en San Pablo con Neptuno, el sector tiene bastante comercio aunque más minorista, el flujo de pasajeros es moderado a alto, puesto que varios servicios de Transantiago finalizan su servicio en aquel lugar.

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Ver Mapa de Transantiago (General): Haz clic aquí

Ubicación en Línea 1
San Pablo (L5) - Neptuno - Pajaritos - Las Rejas - Ecuador - San Alberto Hurtado - Universidad de Santiago - Estación Central - Unión Latinoamericana - República - Los Héroes (L2) - Moneda - Universidad de Chile - Santa Lucía - Universidad Católica - Baquedano (L1) - Salvador - Manuel Montt - Pedro de Valdivia - Los Leones - Tobalaba (L4) - El Golf - Alcántara - Escuela Militar - Manquehue - Hernando de Magallanes - Los Domínicos.

Otras Fotografías de la Estación

428c | Rotonda San Pablo - Metro La Cisterna (ex 304c) (Corto)

428c Rotonda San Pablo - La Cisterna (ex 304c)



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal (Corto)
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Horario de Servicio: 05.30 - 21.30

Recorrido

Ida: Rotonda San Pablo, Américo Vespucio, Presidente Jorge Alessandri Rodríguez, Lo Espejo, Gran Avenida, EIM Gabriela Mistral.

Vuelta: EIM Gabriela Mistral, Gran Avenida, Trinidad Ramírez, Capricornio, Goycolea, José Joaquín Prieto Vial, Autopista Central, Américo Vespucio, San Pablo.

Resumen del Recorrido

Rotonda San Pablo - Ruta 68/Américo Vespucio - El Descanso/Américo Vespucio - Mall Arauco Maipú - Cruce Pajaritos/Américo Vespucio - 2º Transversal/Américo Vespucio - Cruce Camino a Melipilla/Américo Vespucio - Mall Plaza Oeste - Cardenal Raúl Silva Henríquez/Américo Vespucio - Terminal Pesquero - Cementerio Metropolitano - MERSAN - Autopista Central - Av. Lo Espejo (sólo Ida) - Gran Avenida - EIM Gabriela Mistral (Metro La Cisterna)

Observaciones
· Es un servicio corto que opera en todo el horario diurno de día hábil. También ingresa a la EIM Gabriela Mistral (Intermodal Metro La Cisterna)

Material Rodante estándar
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 20 buses Flota Máxima / 12-2010
· Horario Punta Mañana: 10,5 buses / hora = 5,7min por bus [17 buses]
· Horario Punta Mediodía: 8 buses / hora = 7,5min por bus [10 buses]
· Horario Punta Tarde: 11 buses / hora = 5,4min por bus [20 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): No circula [0 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]

Kilometraje 18,12 kms Ida - 18,11 kms Vuelta

Frecuencias del Servicio
3 - 20 minutos por bus / Tiene un promedio aproximado de 6 minutos.

428 | Quilicura - Metro La Cisterna (ex 304)

428 Quilicura - La Cisterna (ex 304)



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: Un recorrido corto y uno expreso
428c Rotonda San Pablo - Metro La Cisterna (Corto)
428e Quilicura - Metro La Cisterna (Expreso)
Horario de Servicio: 00.00 - 24.00 (Todo el Día)

Recorrido

Ida: Carlos Gómez Velez, Américo Vespucio, Presidente Eduardo Frei Montalva, Manuel Antonio Matta, O'Higgins, Vergara, General San Martín, Américo Vespucio, Presidente Jorge Alessandri Rodríguez, Lo Espejo, Gran Avenida, EIM Gabriela Mistral.

Vuelta: EIM Gabriela Mistral, Gran Avenida, Trinidad Ramírez, Capricornio, Goycolea, José Joaquín Prieto Vial, Autopista Central, Américo Vespucio.

Resumen del Recorrido

EAmérico Vespucio/Senador Jaime Guzmán - Manuel A. Matta - Plaza Quilicura - General San Martín - Américo Vespucio - Camino Lo Boza/Américo Vespucio - Costanera Norte/Américo Vespucio - Enlace ENEA - Rotonda San Pablo - Ruta 68/Américo Vespucio - El Descanso/Américo Vespucio - Mall Arauco Maipú - Cruce Pajaritos/Américo Vespucio - 2º Transversal/Américo Vespucio - Cruce Camino a Melipilla/Américo Vespucio - Mall Plaza Oeste - Cardenal Raúl Silva Henríquez/Américo Vespucio - Terminal Pesquero - Cementerio Metropolitano - MERSAN - Autopista Central - Av. Lo Espejo (sólo Ida) - Gran Avenida - EIM Gabriela Mistral (Metro La Cisterna)

Observaciones
· Sale llenísimo desde la EIM Gabriela Mistral rumbo a Quilicura, los destinos predilectos son el Cementerio Metropolitano y el Mall Plaza Oeste, en menor medida (desde allí) el Mall Arauco Maipú y la Rotonda San Pablo.

· El servicio 304 se transformó en el servicio 428 por el cambio de operador. Hasta principios de Agosto 2010 su operador era Buses Gran Santiago, pero ahora es Express de Santiago Uno

Material Rodante estándar
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 50 buses Flota Máxima / 12-2010
· Horario Punta Mañana: 16,5 buses / hora = 3,6min por bus [50 buses]
· Horario Punta Mediodía: 10,7 buses / hora = 5,6min por bus [23 buses]
· Horario Punta Tarde: 16 buses / hora = 3,7min por bus [49 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = 16 buses / hora = 3,7min por bus [35 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 15 buses / hora = 4min por bus [34 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 12 buses / hora = 5min por bus [25 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 14 buses / hora = 4,2min por bus [30 buses]

Kilometraje 33,76 kms Ida - 32,33 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
3 - 25 minutos por bus / Promedio de 7 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

405c | Plaza Italia - Vitacura (Corto)

405c Providencia - Vitacura



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal (Corto)
Tipo de Buses: Re-acondicionado
Horario de Servicio: 06.30 - 09.30 y 17.30 - 19.30 (Horario Punta)

Recorrido

Ida: Providencia, 11 de Septiembre, Providencia, Luis Thayer Ojeda, 11 de Septiembre, Holanda, Vitacura, Rotonda Pérez Zujkovic, Vitacura, Rotonda Irene Frei.

Vuelta: Vitacura, Rotonda Pérez Zujkovic, Vitacura, Providencia, Retorno Plaza Italia.

Resumen del Recorrido

Plaza Italia / Metro Baquedano - Av. Providencia - Metro Pedro de Valdivia - Mall Panorámico - Metro Tobalaba - Av. Vitacura - Rotonda Pérez Zujkovic - Américo Vespucio/Vitacura - Rotonda Irene Frei (Vitacura - Manquehue) - Clínica Alemana

Observaciones
· Los buses del recorrido 405e fueron traspasados a este recorrido corto, el cual cubre desde Plaza Italia hasta la Rotonda Irene Frei (Vitacura con Manquehue). El servicio-en-sí ha mejorado la oferta del sector.

Material Rodante estándar
No presenta buses estándar Transantiago

Plan de Operación: 10 buses Flota Máxima / 12-2010
· Horario Punta Mañana: 9,5 buses / hora = 6,3min por bus [10 buses]
· Horario Punta Mediodía: No circula [0 buses]
· Horario Punta Tarde: 7,3 buses / hora = 8,2min por bus [10 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]

Kilometraje 8,8 kms Ida - 8,3 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
5 - 18 minutos por bus / Promedio de 9 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

404c | El Descanso - Metro Universidad de Chile (Corto)

404c Maipú - Metro Universidad de Chile



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal (Corto)
Tipo de Buses: Re-acondicionado
Horario de Servicio: 06.00 - 09.00 y 17.30 - 20.00 (Horario Punta)

Recorrido

Ida: Callejón de los Perros, Longitudinal, El Descanso, Ingeniero Pedro Gallo, Callejón Los Perros, Teniente Cruz, Pajaritos, Alameda, San Francisco, Alonso Ovalle, Santa Rosa.

Vuelta: Alameda, Pajaritos, Arquitecto Hugo Bravo, Longitudinal, El Descanso, Américo Vespucio.

Resumen del Recorrido

Los Mares/Vespucio - El Descanso - Longitudinal - Hugo Bravo - Teniente Cruz - Av. Pajaritos - Mall Arauco Maipú - Cruce Pajaritos/Vespucio - Alameda - Metro Las Rejas - Universidad de Santiago - Metro Estación Central - Metro Los Héroes - Palacio de La Moneda - Universidad de Chile

Observaciones
· Aunque el trazado del recorrido llega a Santa Lucía, la primera/última parada del recorrido está en Metro Universidad de Chile.

Material Rodante estándar
· No presenta buses estándar Transantiago

Plan de Operación: 26 buses Flota Máxima / 12-2010
· Horario Punta Mañana: 20 buses / hora = 3min por bus [26 buses]
· Horario Punta Mediodía: No circula [0 buses]
· Horario Punta Tarde: 8,7 buses / hora = 6,8min por bus [13 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]

Kilometraje 13,41 kms Ida - 13,27 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
5 - 20 minutos por bus / Promedio de 9 minutos

403c | Plaza Italia - La Reina (Corto)

403c Plaza Italia - La Reina



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal (Corto)
Tipo de Buses: Re-acondicionado
Horario de Servicio: 06.30 - 08.30 y 17.45 - 20.00 (Horario Punta)

Recorrido

Ida: Ramón Corvalán, Baron Pierre de Courbetin, Vicuña Mackenna, Irarrázaval, Larraín, Las Perdices, José Arrieta.

Vuelta: Talinay, Quillagua, Larraín, Irarrázaval, 10 de Julio Huamachuco, Portugal, Alameda.

Resumen del Recorrido

Plaza Italia/Metro Baquedano - Av. Vicuña Mackenna (sólo Ida) - Av. Portugal (sólo Vuelta) - Hospital del Trabajador (sólo Ida) - Matta/Vicuña Mackenna - Metro Irarrázaval - Av. Irarrázaval - Irarrázaval/José Pedro Alessandri (Plaza Armenia) - Plaza Ñuñoa - Metro Plaza Egaña - Av. Larraín - Larraín/Tobalaba - Aeródromo Tobalaba - Hospital Militar - Villa La Reina - Las Perdices - José Arrieta

Observaciones
· Servicio corto bastante útil para descongestionar el recorrido 403, sirve como alternativa en Irarrázaval dado que puede usar avenida Portugal para dirigirse al centro.

Material Rodante estándar
· No presenta buses estándar Transantiago

Plan de Operación: 15 buses Flota Máxima / 12-2010
· Horario Punta Mañana: 7,5 buses / hora = 8min por bus [14 buses]
· Horario Punta Mediodía: No circula [0 buses]
· Horario Punta Tarde: 8,3 buses / hora = 7,2min por bus [15 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]

Kilometraje 13,22 kms Ida - 13,60 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
5 - 22 minutos por bus / Promedio de 10 minutos

431c | Nueva San Martín - Metro San Alberto Hurtado (Corto)

431c Nueva San Martín - Metro San Alberto Hurtado



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal (Corto)
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Horario de Servicio: 06.30 - 09.30 - 17.30 - 20.45 (Horario Punta)

Recorrido

Ida: Portales, La Galaxia, Nueva San Martín, Pajaritos, Alameda.

Vuelta: Padre Alberto Hurtado, Coronel Souper, Con Con, Alameda, Pajaritos, Nueva O'Higgins, Santa Elena, Nueva San Martín, El Conquistador.

Resumen del Recorrido

El Conquistador - La Galaxia - Nueva San Martín - Av. Pajaritos - Plaza de Maipú - Cruce Pajaritos/Vespucio - Alameda - Metro Las Rejas - Metro San Alberto Hurtado

Observaciones
· Es una variante del recorrido 431 que sirve para apoyar el tramo más crítico (Maipú - Metro Las Rejas), mejorando la oferta y la frecuencia. Tiene una diferencia abismante de rendimiento entre la mañana y la tarde.

Material Rodante estándar
Busscar Urbanuss - Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 36 buses Flota Máxima / 12-2010
· Horario Punta Mañana: 21 buses / hora = 2,8min por bus [36 buses]
· Horario Punta Mediodía: No circula [0 buses]
· Horario Punta Tarde: 6 buses / hora = 10min por bus [11 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]

Kilometraje 16,08 kms Ida - 16,40 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
4 - 18 minutos por bus / Promedio de 7 minutos

413c | Av. Portales - Metro San Alberto Hurtado (Corto)

413c Avenida Portales - Metro San Alberto Hurtado



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal (Corto)
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Horario de Servicio: 06.30 - 09.30 - 17.30 - 20.45 (Horario Punta)

Recorrido

Ida: Portales, 4 Álamos, Alberto Llona, 5 de Abril, Pajaritos, Alameda.

Vuelta: Padre Alberto Hurtado, Coronel Souper, Con Con, Alameda, Pajaritos, 4 Álamos, Portales, La Galaxia, Sur, El Conquistador.

Resumen del Recorrido

El Conquistador/Portales - Portales - Av. Pajaritos - Plaza de Maipú - Cruce Pajaritos/Vespucio - Alameda - Metro Las Rejas - Metro San Alberto Hurtado

Observaciones
· Es una variante del recorrido 413 que sirve para apoyar el tramo más crítico (Maipú - Metro Las Rejas), mejorando la oferta y la frecuencia. No pasa muy seguido pero sirve bastante para descongestionar el recorrido.

Material Rodante estándar
Busscar Urbanuss - Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 7 buses Flota Máxima / 12-2010
· Horario Punta Mañana: 8 buses / hora = 7,5min por bus [7 buses]
· Horario Punta Mediodía: No circula [0 buses]
· Horario Punta Tarde: 6 buses / hora = 10min por bus [6 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]

Kilometraje 14,09 kms Ida - 15,37 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
6 - 20 minutos por bus / Promedio de 9 minutos

420e | Metro Escuela Militar - Lo Hermida (ex 316e)

420e Metro Escuela Militar - Lo Hermida



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Expreso
Tipo de Buses: Rígido
Variantes: No tiene
Horario de Servicio: 05.30 - 09.20 y 17.30 - 21.20 (Horario Punta)

Recorrido

Ida: Américo Vespucio, Ossa, Tobalaba, Los Presidentes, Retorno Metro Los Presidentes

Vuelta: Los Presidentes, Tobalaba, La Cañada, Loreley, Príncipe de Gales, Ossa, Américo Vespucio, Los Militares, Apoquindo, Los Militares, Américo Vespucio.

Resumen del Recorrido

Metro Escuela Militar - Av. Américo Vespucio - Francisco Bilbao/Américo Vespucio - Príncipe de Gales/Américo Vespucio - Metro Príncipe de Gales - Av. Tobalaba - Grecia/Tobalaba - Los Presidentes - Población Lo Hermida - Metro Los Presidentes

Observaciones
· Servicio expreso que refuerza el tramo entre Escuela Militar y Lo Hermida para apoyar al recorrido 425 (ex-305) y sus variantes. Sirve bastante como apoyo aunque tiene una velocidad de desplazamiento similar

Material Rodante estándar
Busscar Urbanuss Pluss / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 19 buses Flota Máxima / 12-2010
· Horario Punta Mañana: 13 buses / hora = 4,6min por bus [19 buses]
· Horario Punta Mediodía: No circula [0 buses]
· Horario Punta Tarde: 12,3 buses / hora = 4,8min por bus [18 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]

Kilometraje 12,26 kms Ida - 13,46 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
3 - 12 minutos por bus / Promedio de 5 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido