212 | Providencia - La Pintana

212 Providencia - La Pintana



Empresa: Subus Chile (Troncal 2)
Tipo de Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: No tiene
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00

Recorrido

Ida: Providencia, Suecia, Lota, Los Leones, Chile-España, General Artigas, José Pedro Alessandri, Macul, Américo Vespucio, Departamental, Juan Griego, Pirámide, Santa Rosa, Baldomero Lillo, Porto Alegre, Gabriela, Julio Barrenechea, Profesor Julio Chávez, Jacarandá.

Vuelta: Profesor Julio Chávez, Lo Blanco, Santa Rosa, Departamental, Américo Vespucio, Macul, José Pedro Alessandri, General Artigas, Chile-España, Los Leones.

Resumen del Recorrido

Los Leones/Providencia - Av. Suecia - Av. Los Leones - Plaza de la Alcaldesa (Los Leones/Bilbao) - Sucre/Los Leones - Av. Chile España - Irarrázaval/José Pedro Alessandri (Plaza Armenia) - Av. José Pedro Alessandri - UMCE - Grecia/Macul - Av. Macul - Quilín/Macul - Metro Macul - Av. Departamental - Mall Florida Center - Estadio Monumental - Metro Pedrero - Las Industrias/Departamental - Santa Rosa/Departamental - Av. Santa Rosa - Lo Ovalle/Santa Rosa - Metro Santa Rosa - Lo Martínez - Campus Antumapu Universidad de Chile - Porto Alegre - Baldomero Lillo - San Francisco/Baldomero Lillo

Observaciones
· Tiene un rendimiento similar al 104 en Av. Los Leones. En el tramo Providencia - Sucre suele ser lenta debido a la estrechez de la pista y el no respetar la pista exclusiva de buses. En caso de accidente en este lugar, el bus procederá a usar Av. Suecia.

· Entre Simón Bolívar e Irarrázaval hay un lugar de Av. Los Leones (pista hacia el sur) que tiene un levantamiento pronunciado y generador de caídas.

· Los paraderos de Plaza Armenia, Grecia/Macul, Metro Macul y Metro Pedrero suelen tener grandes cantidades de personas esperando este servicio, especialmente en horario punta tarde.

· En la reversibilidad de Av. Macul usan Exequiel Fernández (hora punta mañana) para hacer el servicio hacia La Pintana.

· El tramo Metro Pedrero - Santa Rosa por Av. Departamental es lento por el tráfico vehicular en horario punta.

Material Rodante estándar
Caio Mondego LA / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Caio Mondego L (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V2) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 22 buses Flota Máxima / 01-2011
· Horario Punta Mañana: 16 buses / hora = 3,7min por bus [17 buses]
· Horario Punta Mediodía: 14 buses / hora = 4,2min por bus [22 buses]
· Horario Punta Tarde: 13,3 buses / hora = 4,5min por bus [19 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): 7,2 buses / hora = 8,3min por bus [14 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 7,3 buses / hora = 8,2min por bus [15 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 6,8 buses / hora = 8,8min por bus [11 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 6,9 buses / hora = 8,6min por bus [11 buses]

Kilometraje 27,80 kms Ida - 28,90 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
2 - 15 minutos por bus / Promedio de 5 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

211e | La Florida - San Bernardo (Expreso)

211e La Florida - San Bernardo (Expreso)



Empresa: Subus Chile (Troncal 2)
Tipo de Servicio: Troncal (Expreso)
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Horario de Servicio: 06.30 - 08.30 y 17.30 - 20.30 (Horario Punta)

Recorrido

Ida: Américo Vespucio, Autopista Vespucio Sur, Américo Vespucio, Gran Avenida, Balmaceda, Urmeneta, San José, J.J Pérez, Eucaliptus.

Vuelta: Freire, Gran Avenida, Américo Vespucio, Autopista Vespucio Sur, Américo Vespucio, Departamental.

Resumen del Recorrido

Metro Macul - Av. Américo Vespucio - Metro Bellavista de La Florida - Vicuña Mackenna/Américo Vespucio - Mall Plaza Vespucio - Autopista Vespucio Sur - Metro La Cisterna - Gran Avenida - Gran Avenida/Los Morros - Base Aérea El Bosque - Balmaceda - Freire - Centro San Bernardo - San José - Freire (sólo Vuelta) - J.J Pérez (sólo Ida) - Eucaliptus

Observaciones
· En las tardes cerca de La Cisterna tiene una frecuencia pareja, no así en La Florida donde tiende a tardar bastante.

· Al salir de las autopistas pierde tiempo en los tacos que se forman en Américo Vespucio. De todas maneras, es mucho más conveniente que el 211 normal si es que uno se desplaza entre Macul o Bellavista de La Florida y La Cisterna.

Material Rodante estándar
Caio Mondego LA / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V2) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Caio Mondego L (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V2) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 12 buses Flota Máxima / 01-2011
· Horario Punta Mañana: 7 buses / hora = 8,5min por bus [12 buses]
· Horario Punta Mediodía: No circula [0 buses]
· Horario Punta Tarde: 6,7 buses / hora = 8,9min por bus [12 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): No circula [0 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]

Kilometraje 20,10 kms Ida - 17,80 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
8 - 20 minutos por bus / Promedio de 11 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

211c | Intermodal Metro La Cisterna - San Bernardo (Corto)

211c Intermodal Metro La Cisterna - San Bernardo



Empresa: Subus Chile (Troncal 2)
Tipo de Servicio: Troncal (Corto)
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Horario de Servicio: 06.30 - 08.30 y 17.30 - 23.00 (Horario Punta)

Recorrido

Ida: Intermodal Metro La Cisterna, Gran Avenida, Balmaceda, Urmeneta, San José, José Joaquín Pérez, Eucaliptus.

Vuelta: Eucaliptus, Freire, Gran Avenida, Intermodal Metro La Cisterna.

Resumen del Recorrido

EIM Gabriela Mistral (Intermodal Metro La Cisterna) - Gran Avenida/Los Morros - Base Aérea El Bosque - Balmaceda - Freire - Centro San Bernardo - José Joaquín Pérez (sólo Vuelta) - Eucaliptus/Freire

Observaciones
· Destacable servicio corto, sirve para conectar directamente la parte sur de Gran Avenida con el Metro La Cisterna a través de la Estación Intermodal Gabriela Mistral. Mucha gente lo utiliza, aprovechando que no hay que subir tantas escaleras y el recinto es techado.

Material Rodante estándar
Caio Mondego LA / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V2) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Caio Mondego L (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V2) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 8 buses Flota Máxima / 01-2011
· Horario Punta Mañana: 7,5 buses / hora = 8min por bus [8 buses]
· Horario Punta Mediodía: No circula [0 buses]
· Horario Punta Tarde: 8 buses / hora = 7,5min por bus [7 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): No circula [0 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]

Kilometraje 10,40 kms Ida - 8,90 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
5 - 12 minutos por bus / Promedio de 8 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

211 | La Florida - Nos

211 La Florida - Nos



Empresa: Subus Chile (Troncal 2)
Tipo de Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: Un recorrido corto y un recorrido expreso
211c Intermodal Metro La Cisterna - San Bernardo (Corto)
211e La Florida - San Bernardo (Expreso por Autopista)
Horario de Servicio: 00.00 - 24.00

Recorrido

Ida: Américo Vespucio, Gran Avenida, Balmaceda, Urmeneta, San José, J.J Pérez, Ramón Livorio Carvallo, Barros Arana, Mateo de Toro y Zambrano, Portales, Mall Plaza Sur.

Vuelta: Regina Gálvez, Portales, Mateo de Toro y Zambrano, Barros Arana, Eucaliptus, Freire, Gran Avenida, Américo Vespucio, Departamental.

Resumen del Recorrido

Metro Macul - Av. Américo Vespucio - Metro Bellavista de La Florida - Vicuña Mackenna/Américo Vespucio - Mall Plaza Vespucio - Metro Santa Rosa - Municipalidad de La Granja - Metro La Cisterna - Gran Avenida - Gran Avenida/Los Morros - Base Aérea El Bosque - Balmaceda - Freire - Centro San Bernardo - San José - Freire (sólo Vuelta) - J.J Pérez (sólo Ida) - Eucaliptus - Barros Arana - Mateo de Toro y Zambrano - Av. Portales - Mall Plaza Sur

Observaciones
· Era uno de los mejores recorridos de Subus con frecuencias de 3 minutos y un muy buen estado de los buses, esto último se mantiene pero ahora hay aglomeraciones en algunos horarios. Actualmente son el patio J (San José) y S (Santa Rosa) los que cubren el servicio. De forma curiosa, el mayor número de buses lo presenta en horario punta mediodía, doblegando incluso a Punta Mañana, una explicación podría ser la existencia del 211c y 211e.

· El tramo de Lo Espejo - Américo Vespucio es un poco lento, lo mismo que los tramos cercanos a la salida a Santa Rosa y Vicuña Mackenna de la Autopista Vespucio Sur.

· La extensión desde el centro de San Bernardo hasta el Mall Plaza Sur es estratégicamente bien hecha, permite a la gente de sectores rurales (Calera de Tango, Nos, etc) acercarse a la ciudad de Santiago utilizando el sistema de transporte público de la ciudad, además que alimenta la demanda de pasajeros que necesita llegar a Mall Plaza Sur (empleos, comercio). Lo malo es que 1/3 de los pasajeros que sube al 211 en este tramo no valida su pasaje y el bus, a raíz de las distancias, se demora bastante en pasar (en ese tramo específico).

· En Mall Plaza Sur, yendo hacia La Florida, no hay un paradero definido (todavía) lo que genera molestas esperas y descoordinaciones pasajeros-conductor (no paran a veces).

Material Rodante estándar
Caio Mondego LA / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V2) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Caio Mondego L (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V2) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 32 buses Flota Máxima / 01-2011
· Horario Punta Mañana: 8 buses / hora = 7,5min por bus [19 buses]
· Horario Punta Mediodía: 14,7 buses / hora = 4,1min por bus [31 buses]
· Horario Punta Tarde: 7 buses / hora = 8,5min por bus [32 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): 13,2 buses / hora = 4,5min por bus [27 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 13 buses / hora = 4,6min por bus [30 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 11 buses / hora = 5,4min por bus [22 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 11,4 buses / hora = 5,2min por bus [24 buses]

Kilometraje 24,20 kms Ida - 24,10 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
4 - 15 minutos por bus / Promedio de 8 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

209 | Centro - La Pintana

209 Centro - La Pintana



Empresa: Subus Chile (Troncal 2)
Tipo de Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: Un recorrido expreso
209e Centro - La Pintana (Expreso)
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00

Recorrido

Ida: Santa Rosa, Alameda, Carmen, Curicó, Tarapacá, San Francisco, Placer, Corredor Santa Rosa, Santa Rosa, Eyzaguirre, Juanita, Juanita Oriente, Weber.

Vuelta: San Guillermo, La Lechería, El Tranque, Del Empresario, Juanita, Eyzaguirre, Santa Rosa, Corredor Santa Rosa, Alameda.

Resumen del Recorrido

Metro Santa Lucía - Eje San Francisco/Santa Rosa (sólo Ida y Vuelta respectivamente) - Hospital San Borja Arriarán - Departamental/Santa Rosa - Lo Ovalle/Santa Rosa - Metro Santa Rosa - Campus Antumapu Universidad de Chile - Municipalidad de La Pintana - Gabriela/Santa Rosa - Camino El Mariscal/Santa Rosa - P.48 Santa Rosa - San Pedro - Población El Volcán

Observaciones
· Suele tener evasión aunque en focos muy puntuales. Los sectores de Metro Santa Rosa hasta el final en La Pintana presentan problemas delictuales, existiendo bandas organizadas que rayan estos buses. Aunque no se debe desconocer que la avenida Santa Rosa, en sí, tiene tramos peligrosos. En avenida Santa Rosa tiene una frecuencia regular, aunque mejor que su compañera 207.

· El corredor de Santa Rosa le brinda una velocidad comercial buenísima y un viaje sumamente rápido. La condición del expreso 209e se respeta generando un viaje más rápido en horario punta.

Material Rodante estándar
Caio Mondego LA / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Caio Mondego L (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V2) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 20 buses Flota Máxima / 01-2011
· Horario Punta Mañana: 11 buses / hora = 5,4min por bus [18 buses]
· Horario Punta Mediodía: 17,3 buses / hora = 3,4min por bus [17 buses]
· Horario Punta Tarde: 9 buses / hora = 6,6min por bus [20 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): 12,8 buses / hora = 4,6min por bus [12 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 12,7 buses / hora = 4,7min por bus [12 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 9,8 buses / hora = 6,1min por bus [8 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 10,6 buses / hora = 5,6min por bus [10 buses]

Kilometraje 21,70 kms Ida - 21,10 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
4 - 18 minutos por bus / Promedio de 7 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

208 | Huechuraba - Centro

208 Huechuraba - Centro



Empresa: Subus Chile (Troncal 2)
Tipo de Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: Un recorrido corto
208c Huechuraba - Metro Zapadores (Corto)
Horario de Servicio: 00.00 - 24.00

Recorrido

Ida: Recoleta, Puente Recoleta, San Antonio, Alameda, San Francisco, Alonso Ovalle.

Vuelta: Santa Rosa, Mac Iver, Puente del Abasto, Recoleta, Los Nogales, Pedro Aguirre Cerda, Del Jacarandá.

Resumen del Recorrido

Población La Pincoya - Av. Recoleta - Municipalidad de Huechuraba - Cementerio Parque del Recuerdo - Recoleta/Américo Vespucio - Metro Zapadores - Metro Dorsal - Metro Einstein - Cementerio Católico - Cementerio General - Cerro Blanco - Metro Patronato - Mercado Central - Parque Forestal - Eje Mac Iver/San Antonio (sólo Vuelta e Ida respectivamente) - Metro Santa Lucía

Observaciones
· Podría decirse que es una 203 corta que beneficia a la avenida Recoleta.

· Es un fastidio esperarla en las inmediaciones de Recoleta con Américo Vespucio pues tienen una gestión de flota dudosa (pasan seguidas y después hay vacíos donde no pasan) y porque es común ver los buses del patio de Recoleta en "En Tránsito a Servicio" para colmo del usuario (a una proporción de 2 buses del 203/208 por cada 6 En Tránsito a Servicio).

· Suele tener evasión aunque en focos muy puntuales. Hay recambio de pasajeros en Metro Zapadores, Metro Dorsal, el sector de los Cementerios, el Mercado Central y las inmediaciones de Cal y Canto.

· En el centro suele ser lento, puede usar Metro para combinar con el 208 en Cal y Canto y evitarse el tráfico lento.

· Su variante corta (208c) llegaba hasta EIM Vespucio Norte, sin embargo, desde hace un tiempo considerable llega hasta Metro Zapadores y se ha consolidado como un buen recorrido.

Material Rodante estándar
Caio Mondego LA / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Caio Mondego L (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V2) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 20 buses Flota Máxima / 01-2011
· Horario Punta Mañana: 16 buses / hora = 3,7min por bus [18 buses]
· Horario Punta Mediodía: 14 buses / hora = 4,2min por bus [17 buses]
· Horario Punta Tarde: 14,7 buses / hora = 4,1min por bus [20 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): 9,6 buses / hora = 6,2min por bus [12 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 9,7 buses / hora = 6,1min por bus [12 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 7,5 buses / hora = 8min por bus [8 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 7,7 buses / hora = 7,8min por bus [10 buses]

Kilometraje 9,90 kms Ida - 9,70 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
5 - 20 minutos por bus / Promedio de 7 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

207 | Estación Mapocho - La Pintana

207 Estación Mapocho - La Pintana



Empresa: Subus Chile (Troncal 2)
Tipo de Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: Un recorrido corto y un recorrido expreso
207c Metro Santa Rosa - La Pintana (Corto)
207e Estación Mapocho - La Pintana (Expreso)
Horario de Servicio: 00.00 - 24.00

Recorrido

Ida: Teatinos, General Mackenna, Ismael Valdés Vergara, Diagonal Cervantes, San Antonio, Alameda, San Francisco, Corredor Santa Rosa, Santa Rosa, San Pedro.

Vuelta: Santa Rosa, Corredor Santa Rosa, Mac Iver, Cardenal José María Caro, Presidente Balmaceda.

Resumen del Recorrido

Metro Puente Cal y Canto - Mercado Central - Eje Mac Iver (sólo Vuelta) / San Antonio (sólo Ida) - Metro Santa Lucía - Eje San Francisco/Santa Rosa (sólo Ida y Vuelta respectivamente) - Hospital San Borja Arriarán - Departamental/Santa Rosa - Lo Ovalle/Santa Rosa - Metro Santa Rosa - Campus Antumapu Universidad de Chile - Ilustre Municipalidad de La Pintana - Gabriela/Santa Rosa - Camino El Mariscal/Santa Rosa - Villa Chiloé

Observaciones
· En los primeros días de Transantiago era un servicio súper exitoso, con buena frecuencia y mucha demanda -claro, cubre toda Santa Rosa así que siempre tendrá gente- pero que, con el tiempo, fue decayendo hasta ser casi un fantasma.

· El trayecto por Av. Santa Rosa es rapidísimo en la sección de corredor, lo peor es que los pasajeros destruyen mucho los buses, no siendo atractivo para la empresa servir a la población que toma este servicio y otros de Santa Rosa.

· El cabezal de Estación Mapocho se encuentra a varias cuadras de distancia, en las cercanías del Mercado Central, inmediatamente después del viraje desde Mac Iver, por lo que no se ilusione con que lo dejará en la puerta de la antigua estación de ferrocarriles.

Material Rodante estándar
Caio Mondego LA / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Caio Mondego L (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V2) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 22 buses Flota Máxima / 01-2011
· Horario Punta Mañana: 13 buses / hora = 4,6min por bus [17 buses]
· Horario Punta Mediodía: 10,7 buses / hora = 5,6min por bus [22 buses]
· Horario Punta Tarde: 8,7 buses / hora = 6,8min por bus [19 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): 12 buses / hora = 5min por bus [14 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 12 buses / hora = 5min por bus [15 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 11 buses / hora = 5,4min por bus [11 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 11,1 buses / hora = 5,4min por bus [11 buses]

Kilometraje 22,58 kms Ida - 23,18 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
3- 25 minutos por bus / Promedio de 9 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

206e | Centro - La Pintana (Expreso)

206e Centro - La Pintana



Empresa: Subus Chile (Troncal 2)
Tipo de Servicio: Troncal (Expreso)
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Horario de Servicio: 06.30 - 08.30 y 17.30 - 21.30 (Horario Punta)

Recorrido

Ida: Santa Lucía, Carmen, Curicó, Tarapacá, San Francisco, Placer, Santa Rosa, Lo Martínez, Patagonia, Gobernador Gamero, Porto Alegre, J.M Balmaceda, Bernardino Parada, Teniente Montt Salamanca, Lo Martínez, San Francisco, Domingo Santa Cruz, Teniente Luis Cruz Martínez, Jacarandá.

Vuelta: Profesor Julio Chávez, Lo Blanco, San Francisco, Lo Martínez, Teniente Montt Salamanca, Bernardino Parada, J.M Balmaceda, Porto Alegre, Lo Martínez, Santa Rosa, Mac Iver, Merced.

Resumen del Recorrido

Merced/Santa Lucía - Metro Santa Lucía - Eje San Francisco/Santa Rosa (sólo Ida y Vuelta respectivamente) - Hospital San Borja Arriarán - Departamental/Santa Rosa - Lo Ovalle/Santa Rosa - Metro Santa Rosa - Campus Antumapu Universidad de Chile - Av. Lo Martínez - Av. San Francisco - Av. Lo Blanco

Observaciones
· Servicio bastante especial, como no usa el mismo paradero en Metro Santa Lucía se le puede considerar una alternativa rápida, puesto que se demora menos al captar menos público y sirve de complementario. Lo malo es que la frecuencia a veces se cae un poco, pero bien vale la pena.

· Para ver las PARADAS DE ESTE SERVICIO EXPRESO haga clic en los siguientes links:
- Paradas recorrido 206e desde Centro a La Pintana
- Paradas recorrido 206e desde La Pintana al Centro

Material Rodante estándar
Caio Mondego LA / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Caio Mondego L (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V2) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 17 buses Flota Máxima / 01-2011
· Horario Punta Mañana: 10 buses / hora = 6min por bus [17 buses]
· Horario Punta Mediodía: No circula [0 buses]
· Horario Punta Tarde: 7,7 buses / hora = 7,8min por bus [15 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): No circula [0 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]

Kilometraje 21,10 kms Ida - 20,48 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
6 - 30 minutos por bus / Promedio de 13 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

206 | Centro - La Pintana

206 Centro - La Pintana



Empresa: Subus Chile (Troncal 2)
Tipo de Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: Un recorrido expreso
206e Centro - La Pintana (Expreso)
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00

Recorrido

Ida: Santa Lucía, Carmen, Curicó, Tarapacá, San Francisco, Placer, Santa Rosa, Lo Martínez, Patagonia, Gobernador Gamero, Porto Alegre, J.M Balmaceda, Bernardino Parada, Teniente Montt Salamanca, Lo Martínez, San Francisco, Domingo Santa Cruz, Teniente Luis Cruz Martínez, Jacarandá.

Vuelta: Profesor Julio Chávez, Lo Blanco, San Francisco, Lo Martínez, Teniente Montt Salamanca, Bernardino Parada, J.M Balmaceda, Porto Alegre, Lo Martínez, Santa Rosa, Mac Iver, Merced.

Resumen del Recorrido

Merced/Santa Lucía - Metro Santa Lucía - Eje San Francisco/Santa Rosa (sólo Ida y Vuelta respectivamente) - Hospital San Borja Arriarán - Departamental/Santa Rosa - Lo Ovalle/Santa Rosa - Metro Santa Rosa - Campus Antumapu Universidad de Chile - Av. Lo Martínez - Av. San Francisco - Av. Lo Blanco

Observaciones
· Servicio bastante especial, como no tiene cabezal en Metro Santa Lucía se le puede considerar una alternativa rápida, puesto que se demora menos al captar menos público y sirve de complementario. Lo malo es que la frecuencia a veces se cae un poco, pero bien vale la pena.

Material Rodante estándar
Caio Mondego LA / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Caio Mondego L (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V2) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 22 buses Flota Máxima / 01-2011
· Horario Punta Mañana: 10,5 buses / hora = 5,7min por bus [17 buses]
· Horario Punta Mediodía: 12,7 buses / hora = 4,7min por bus [22 buses]
· Horario Punta Tarde: 9,3 buses / hora = 6,4min por bus [19 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): 6,8 buses / hora = 8,8min por bus [14 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 7,3 buses / hora = 8,2min por bus [15 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [11 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [11 buses]

Kilometraje 21,10 kms Ida - 20,48 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
6 - 24 minutos por bus / Promedio de 10 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

205e | Santiago - Puente Alto (Expreso)

205e Santiago - Puente Alto



Empresa: Subus Chile (Troncal 2)
Tipo de Servicio: Troncal (Expreso)
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Horario de Servicio: 06.30 - 08.30 y 17.30 - 21.30 (Horario Punta)

Recorrido

Ida: Alameda, Carmen, Curicó, Tarapacá, San Francisco, Placer, Santa Rosa, Gabriela Poniente, Concha y Toro, Arturo Prat, Tocornal Grez, Sargento Menadier, Concha y Toro, Arturo Prat.

Vuelta: Concha y Toro, Balmaceda, Doctor Eduardo Cordero, Concha y Toro, Gabriela Poniente, Santa Rosa.

Resumen del Recorrido

Metro Santa Lucía - Eje San Francisco/Santa Rosa (sólo Ida y Vuelta respectivamente) - Hospital San Borja Arriarán - Departamental/Santa Rosa - Lo Ovalle/Santa Rosa - Metro Santa Rosa - Campus Antumapu Universidad de Chile - Ilustre Municipalidad de La Pintana - P.37 Santa Rosa - Av. Gabriela Poniente - Gabriela/Creta - Hospital Sótero del Río - Av. Concha y Toro - Ilustre Municipalidad de Puente Alto - Metro Plaza de Puente Alto

Observaciones
· Suele tener evasión aunque en focos muy puntuales. Tiene menor frecuencia que el servicio 205 normal.

· Los corredores de Santa Rosa y Concha y Toro le brindan una velocidad comercial buenísima y un viaje sumamente rápido.

· Pasa por sectores peligrosos, pero es una excelente opción para llegar al centro desde el corazón de Puente Alto.

· Para ver las PARADAS DE ESTE SERVICIO EXPRESO haga clic en los siguientes links:
- Paradas recorrido 205e desde Santiago a Puente Alto
- Paradas recorrido 205e desde Puente Alto a Santiago

Material Rodante estándar
Caio Mondego LA / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Caio Mondego L (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V2) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 32 buses Flota Máxima / 01-2011
· Horario Punta Mañana: 13,5 buses / hora = 4,4min por bus [32 buses]
· Horario Punta Mediodía: No circula [0 buses]
· Horario Punta Tarde: 10 buses / hora = 6min por bus [26 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): No circula [0 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]

Kilometraje 26,37 kms Ida - 24,49 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
6 - 30 minutos por bus / Promedio de 12 minutos

205 | Santiago - Puente Alto

205 Santiago - Puente Alto



Empresa: Subus Chile (Troncal 2)
Tipo de Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: Un recorrido corto y un recorrido expreso
205c Metro Santa Rosa - Puente Alto (Corto)
205e Santiago - Puente Alto (Expreso)
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00

Recorrido

Ida: Alameda, Carmen, Curicó, Tarapacá, San Francisco, Placer, Santa Rosa, Gabriela Poniente, Concha y Toro, Arturo Prat, Tocornal Grez, Sargento Menadier, Concha y Toro, Arturo Prat.

Vuelta: Concha y Toro, Balmaceda, Doctor Eduardo Cordero, Concha y Toro, Gabriela Poniente, Santa Rosa.

Resumen del Recorrido

Metro Santa Lucía - Eje San Francisco/Santa Rosa (sólo Ida y Vuelta respectivamente) - Hospital San Borja Arriarán - Departamental/Santa Rosa - Lo Ovalle/Santa Rosa - Metro Santa Rosa - Campus Antumapu Universidad de Chile - Ilustre Municipalidad de La Pintana - P.37 Santa Rosa - Av. Gabriela Poniente - Gabriela/Ejército Libertador - Hospital Sótero del Río - Av. Concha y Toro - Ilustre Municipalidad de Puente Alto - Metro Plaza de Puente Alto

Observaciones
· Suele tener evasión aunque en focos muy puntuales. Es de frecuencia regular, aunque mejor que algunos servicios de Santa Rosa, esto se debe a que el patio P (Puente Alto) es principalmente el que provee sus buses.

· Los corredores de Santa Rosa y Concha y Toro le brindan una velocidad comercial buenísima y un viaje sumamente rápido. Pasa por sectores peligrosos, pero es una excelente opción para llegar al centro desde el corazón de Puente Alto.

Material Rodante estándar
Caio Mondego LA / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Caio Mondego L (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V2) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 41 buses Flota Máxima / 01-2011
· Horario Punta Mañana: 14 buses / hora = 4,2min por bus [33 buses]
· Horario Punta Mediodía: 18 buses / hora = 3,3min por bus [41 buses]
· Horario Punta Tarde: 10,7 buses / hora = 5,6min por bus [32 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): 8 buses / hora = 7,5min por bus [19 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 9,3 buses / hora = 6,4min por bus [21 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 6,8 buses / hora = 8,8min por bus [15 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 6,9 buses / hora = 8,6min por bus [17 buses]

Kilometraje 26,37 kms Ida - 24,49 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
3 - 25 minutos por bus / Promedio de 9 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

204e | Santiago - Gabriela (Expreso)

204e Santiago - Gabriela



Empresa: Subus Chile (Troncal 2)
Tipo de Servicio: Troncal (Expreso)
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Horario de Servicio: 06.30 - 08.30 y 17.30 - 21.30 (Horario Punta)

Recorrido

Ida: Alameda, Carmen, Isabel Riquelme, Las Industrias, Yungay, Cardenal Raúl Silva Henríquez, Linares, Punta Arenas, Santa Julia, Santa Raquel, Ejército Libertador, Las Mahonias.

Vuelta: Ejército Libertador, Santa Raquel, Santa Julia, Punta Arenas, Linares, Cardenal Raúl Silva Henríquez, Yungay, Las Industrias, Sierra Bella, Lira, Curicó, Santa Rosa.

Resumen del Recorrido

Metro Santa Lucía - Carmen (sólo Ida) - Lira (sólo Vuelta) - Carmen/Matta - Sierra Bella/Matta - Sierra Bella (sólo Vuelta) - Av. Isabel Riquelme - Av. Las Industrias - Las Industrias/Departamental - Las Industrias/Lo Ovalle - Yungay - La Serena - Linares - Punta Arenas - Santa Julia - Paso Bajo Nivel Santa Julia/Américo Vespucio - Av. Santa Raquel - Trinidad/Santa Raquel - San José de la Estrella/Santa Raquel - Av. Ejército Libertador - Gabriela/Ejército Libertador - Las Mahonias

Observaciones
· Al igual que el servicio 204, en Santa Lucía se forman unas enormes filas para abordarlo. Ahora bien, es mucho más rápido puesto que SÍ se respeta su condición de expresa.

· Para ver las PARADAS DE ESTE SERVICIO EXPRESO haga clic en los siguientes links:
- Paradas recorrido 204e desde Santiago a Gabriela
- Paradas recorrido 204e desde Gabriela a Santiago

Material Rodante estándar
Caio Mondego LA / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Caio Mondego L (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V2) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 14 buses Flota Máxima / 01-2011
· Horario Punta Mañana: 9 buses / hora = 6,6min por bus [14 buses]
· Horario Punta Mediodía: No circula [0 buses]
· Horario Punta Tarde: 8 buses / hora = 7,5min por bus [13 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): No circula [0 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]

Kilometraje 19,45 kms Ida - 19,66 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
6 - 30 minutos por bus / Promedio de 12 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

204 | Santiago - Gabriela

204 Santiago - Gabriela



Empresa: Subus Chile (Troncal 2)
Tipo de Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: Un recorrido expreso
204e Santiago - Gabriela (Expreso)
Horario de Servicio: 00.00 - 24.00

Recorrido

Ida: Alameda, Carmen, Isabel Riquelme, Las Industrias, Yungay, Cardenal Raúl Silva Henríquez, Linares, Punta Arenas, Santa Julia, Santa Raquel, Ejército Libertador, Las Mahonias.

Vuelta: Ejército Libertador, Santa Raquel, Santa Julia, Punta Arenas, Linares, Cardenal Raúl Silva Henríquez, Yungay, Las Industrias, Sierra Bella, Lira, Curicó, Santa Rosa.

Resumen del Recorrido

Metro Santa Lucía - Carmen (sólo Ida) - Lira (sólo Vuelta) - Carmen/Matta - Sierra Bella/Matta - Sierra Bella (sólo Vuelta) - Av. Isabel Riquelme - Av. Las Industrias - Las Industrias/Departamental - Las Industrias/Lo Ovalle - Yungay - La Serena - Linares - Punta Arenas - Santa Julia - Paso Bajo Nivel Santa Julia/Américo Vespucio - Av. Santa Raquel - Trinidad/Santa Raquel - San José de la Estrella/Santa Raquel - Av. Ejército Libertador - Gabriela/Ejército Libertador - Las Mahonias

Observaciones
· En Metro Santa Lucía suele tomarlo bastante gente, generalmente hay largas filas. Sufre del mal de trencitos, es decir, a veces se juntan demasiado las posturas y hay vacíos de frecuencia.

· En Fines de Semana tiene un rendimiento regular (largas horas de espera).

· El servicio 204c llegaba hasta Metro Santa Julia (desde Puente Alto), pero fue reemplazado por el servicio 224 que, en ese entonces, conectaba sólo con Vicente Valdés.

· NO para en Metro Santa Julia, pues hay un paso bajo nivel donde la calle homónima pasa por debajo, la parada más cercana está a unos 400m.

Material Rodante estándar
Caio Mondego LA / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Caio Mondego L (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V2) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 27 buses Flota Máxima / 01-2011
· Horario Punta Mañana: 13 buses / hora = 4,6min por bus [24 buses]
· Horario Punta Mediodía: 15,3 buses / hora = 3,9min por bus [27 buses]
· Horario Punta Tarde: 11,7 buses / hora = 5,1min por bus [20 buses]
· Sábado Mañana (06.30 - 11.00): 9,6 buses / hora = 6,2min por bus [18 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 9,3 buses / hora = 6,4min por bus [17 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 7 buses / hora = 8,5min por bus [13 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 7,1 buses / hora = 8,4min por bus [14 buses]

Kilometraje 19,45 kms Ida - 19,66 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
4 - 30 minutos por bus / Promedio de 8 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido