401 | Maipú - Las Condes

401 Maipú - Las Condes



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: No tiene
Horario de Servicio: 00.00 - 24.00 (Todo el día)

Recorrido

Ida: Portales, La Galaxia, Nueva San Martín, Pajaritos, Alberto Llona, 5 de Abril, Pajaritos, Alameda, Providencia, 11 de Septiembre, Providencia, Apoquindo, Camino El Alba, Paul Harris.

Vuelta: General Blanche, Patagonia, Apoquindo, 11 de Septiembre, Providencia, Alameda, Pajaritos, Nueva O'Higgins, Santa Elena, Nueva San Martín, El Conquistador.

Resumen del Recorrido

El Conquistador - La Galaxia - Nueva San Martín - Av. Pajaritos - Plaza de Maipú - Cruce Pajaritos/Vespucio - Alameda - Metro Las Rejas - Universidad de Santiago - Metro Estación Central - Metro Los Héroes - Palacio de La Moneda - Universidad de Chile - Metro Santa Lucía - Universidad Católica - Plaza Italia/Metro Baquedano - Av. Providencia - Metro Pedro de Valdivia - Mall Panorámico - Metro Tobalaba - Av. Apoquindo - Metro Escuela Militar - Cosmocentro Apumanque - Apoquindo/Las Condes - Plaza de Los Domínicos

Observaciones
· En el principio del sistema Transantiago este troncal era sumamente demandado y el que tenía mejor frecuencia pero ha decaído tanto con la creación del 413 y 421 que ahora casi ni pasa. En Fin de Semana su frecuencia es malísima, así que ármese de paciencia en el corredor de Pajaritos.

· A modo de describir el comportamiento del servicio, se puede señalar que suele llenarse en Nueva San Martín y la Plaza de Maipú. El corredor de Avenida Pajaritos, que fue el primero en inaugurarse, le da una gran velocidad comercial. La gente, por lo general, se baja en Metro Las Rejas dejando a mitad de capacidad el bus, una buena opción es continuar el trayecto en el 401 dada su comodidad.

· En horario punta tarde, cuando toma pasajeros en Alameda (hacia Las Condes) suele irse hasta con asientos desocupados o, en el peor de los casos, a un cuarto (1/4) de su capacidad. Lo malo viene en avenida Providencia, tiene un tráfico lento en horario punta porque se meten muchos taxis al corredor. Sin embargo, en horario valle es sumamente rápido.

Material Rodante estándar
Busscar Urbanuss / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 66 buses Flota Máxima / 11-2010
· Horario Punta Mañana: 17,5 buses / hora = 3,4min por bus [66 buses]
· Horario Punta Mediodía: 10 buses / hora = 6min por bus [37 buses]
· Horario Punta Tarde: 13,7 buses / hora = 4,3min por bus [50 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = 12 buses / hora = 5min por bus [37 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 10 buses / hora = 6min por bus [28 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 12,3 buses / hora = 4,8min por bus [31 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 8,6 buses / hora = 6,9min por bus [23 buses]

Kilometraje 32,61 kms Ida - 32,15 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
4 - 20 minutos por bus / Promedio de 8 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido