421 | Maipú - San Carlos de Apoquindo

421 Maipú - San Carlos de Apoquindo



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: No tiene
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00

Recorrido

Ida: El Conquistador, Presidente Eduardo Frei Montalva, 4 Poniente, Nueva San Martín, Pajaritos, Alberto Llona, 5 de Abril, Pajaritos, Alameda, Providencia, 11 de Septiembre, Providencia, Apoquindo, Camino El Alba, Camino El Algarrobo, Camino Las Flores, La Plaza.

Vuelta: Camino El Alba, San Carlos de Apoquindo, Camino Las Flores, Camino El Algarrobo, Camilo El Alba, Apoquindo, 11 de Septiembre, Providencia, Alameda, Pajaritos, Nueva O'Higgins, Santa Elena, Nueva San Martín, 4 Poniente, Presidente Eduardo Frei Montalva, El Conquistador, Nueva San Martín.
Resumen del Recorrido

El Conquistador - 4 Poniente - Nueva San Martín - Av. Pajaritos - Plaza de Maipú - Cruce Pajaritos/Vespucio - Alameda - Metro Las Rejas (L1) - Universidad de Santiago - Metro Estación Central (L1) - Metro Los Héroes (L1-L2) - Palacio de La Moneda - Universidad de Chile - Metro Santa Lucía (L1) - Universidad Católica - Plaza Italia/Metro Baquedano - Av. Providencia - Metro Pedro de Valdivia - Mall Panorámico - Metro Tobalaba - Av. Apoquindo - Metro Escuela Militar - Cosmocentro Apumanque - Apoquindo/Las Condes - Plaza de Los Domínicos - Camino El Alba - Camino El Algarrobo - Camino Las Flores - San Carlos de Apoquindo - Clínica UC San Carlos de Apoquindo

Observaciones
· Es el mismo 401 pero más largo, evita el transbordo con el C02. Suele llenarse en Nueva San Martín y la Plaza de Maipú, se ve beneficiado en velocidad por el corredor de transporte público de Av. Pajaritos.

· La gente, por lo general, se baja en Metro Las Rejas dejando a mitad de capacidad el bus, una buena opción es continuar el trayecto en el 421 dada su comodidad. Estación Central, Los Héroes y Universidad de Chile son los paraderos donde más gente se baja.

· En horario punta tarde, cuando toma pasajeros en Alameda (hacia Las Condes) suele irse hasta con asientos desocupados o, en el peor de los casos, a un cuarto (1/4) de su capacidad. En avenida Providencia tiene un tráfico lento en horario punta porque se meten muchos taxis al corredor. Sin embargo, en horario valle es sumamente rápido. En Escuela Militar lo sigue tomando mucha gente pero tiene un buen desempeño.

· El trayecto por Apoquindo es regularmente rápido, a medida que vaya avanzando los pasajeros irán bajando. La distancia entre una parada y otra, en Camino Las Flores y Camino El Algarrobo es mucha, evite equivocaciones.

· Del trío de creaciones que son meras modificaciones de los principales servicios (421-426-427) es uno de los puntos más bajos con frecuencias regulares o malas. Sin embargo, con la extensión de Línea 1 hacia Los Domínicos, aumentó su frecuencia en horarios punta para captar más usuarios.

Material Rodante estándar
Busscar Urbanuss / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 44 buses Flota Máxima / 11-2010
· Horario Punta Mañana: 11,5 buses / hora = 5,2min por bus [44 buses]
· Horario Punta Mediodía: 6 buses / hora = 10min por bus [22 buses]
· Horario Punta Tarde: 10 buses / hora = 6min por bus [40 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [20 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [19 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [17 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [18 buses]

Kilometraje 36,76 kms Ida - 37,00 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
5 - 25 minutos por bus / Promedio de 12 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido