431 | Nueva San Martín - Plaza Italia

431 Nueva San Martín - Plaza Italia



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido / Re-acondicionados
Variantes: Un recorrido corto
431c Nueva San Martín - Metro San Alberto Hurtado
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00

Recorrido

Ida: Portales, La Galaxia, Nueva San Martín, Pajaritos, Alberto Llona, 5 de Abril, Pajaritos, Alameda, Ramón Corbalán, Baron Pierre de Courbetin, Vicuña Mackenna.

Vuelta: Alameda, Pajaritos, Nueva O'Higgins, Santa Elena, Nueva San Martín, El Conquistador.

Resumen del Recorrido

El Conquistador - La Galaxia - Nueva San Martín - Av. Pajaritos - Plaza de Maipú - Cruce Pajaritos/Vespucio - Alameda - Metro Las Rejas - Universidad de Santiago - Metro Estación Central - Metro Los Héroes - Palacio de La Moneda - Universidad de Chile - Metro Santa Lucía - Universidad Católica - Plaza Italia/Metro Baquedano

Observaciones
· El recorrido 431 es el mismo 401c que existía. Este recorrido tiene muchos buses asignados, tiene una gran frecuencia y sirve bastante para descongestionar los demás recorridos de avenida Pajaritos (401 - 413 - 421).

Material Rodante estándar
Busscar Urbanuss / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Busscar Urbanuss Pluss / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 76 buses Flota Máxima / 11-2010
· Horario Punta Mañana: 29,5 buses / hora = 2,1min por bus [69 buses]
· Horario Punta Mediodía: 5,3 buses / hora = 11,3min por bus [12 buses]
· Horario Punta Tarde: 34,3 buses / hora = 1,7min por bus [76 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = 8 buses / hora = 7,5min por bus [16 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [12 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 3,3 buses / hora = 18,1min por bus [6 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [11 buses]

Kilometraje 22,41 kms Ida - 22,08 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
3 - 20 minutos por bus / Promedio de 6 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

427 | Pudahuel - Hospital Dipreca

427 Pudahuel - Hospital Dipreca



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: Un recorrido corto
427c Metro Escuela Militar - Hospital Dipreca
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00

Recorrido

Ida: San Pablo, Apóstol Santiago, Alameda, Plaza Baquedano, Providencia, 11 de Septiembre, Providencia, Apoquindo, Tomás Moro, Florencio Barrios, Alejandro Fleming, Vital Apoquindo, Paul Harris, La Quebrada.

Vuelta: La Quebrada, Vital Apoquindo, Alejandro Fleming, Tomás Moro, Apoquindo, 11 de Septiembre, Vitacura, Providencia, Plaza Baquedano, Alameda, General Velásquez, Walker Martínez, Santo Domingo, Barros Arana, San Pablo, Rotonda San Pablo.

Resumen del Recorrido

Rotonda San Pablo - Av. San Pablo - La Estrella/San Pablo - Municipalidad de Pudahuel - Metro San Pablo - Municipalidad de Lo Prado - Av. General Velásquez - Metro San Alberto Hurtado - Alameda - Universidad de Santiago - Metro Estación Central - Metro Los Héroes - Palacio de La Moneda - Universidad de Chile - Metro Santa Lucía - Universidad Católica - Plaza Italia/Metro Baquedano - Av. Providencia - Metro Pedro de Valdivia - Mall Panorámico - Metro Tobalaba - Av. Apoquindo - Metro Escuela Militar - Cosmocentro Apumanque - Metro Manquehue - Av. Tomás Moro - Rotonda Atenas (con Cristóbal Colón) - Av. Alejandro Fleming - Alejandro Fleming/Padre Hurtado - Vital Apoquindo - Hospital Dipreca

Observaciones
· Nace como una variante del recorrido 407. En general es un recorrido con una demanda de pasajeros media, sirve para moverse rápido por la Alameda aunque suele demorarse más en pasar.

Material Rodante estándar
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Busscar Urbanuss Pluss / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 39 buses Flota Máxima / 11-2010
· Horario Punta Mañana: 9,5 buses / hora = 6,3min por bus [39 buses]
· Horario Punta Mediodía: 8 buses / hora = 7,5min por bus [24 buses]
· Horario Punta Tarde: 9 buses / hora = 6,6min por bus [39 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [18 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 8 buses / hora = 7,5min por bus [20 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [15 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 7,1 buses / hora = 8,4min por bus [18 buses]

Kilometraje 30,51 kms Ida - 30,16 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
5 - 25 minutos por bus / Promedio de 9 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

426c | Metro Escuela Militar - La Dehesa

426 Pudahuel - Portal La Dehesa



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal (Corto)
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Horario de Servicio: 06.30 - 23.30 (Hábil) / 07.30 - 22.30 (Sábado)

Recorrido

Ida: Apoquindo, Las Condes, Nueva Las Condes, Camino San Francisco de Asis, Raúl Labbé, La Dehesa, El Rodeo, Lo Barnechea.

Vuelta: El Gabino, Padre Alfredo Arteaga, Camino San Francisco de Asis, Las Condes, Apoquindo, Américo Vespucio.

Resumen del Recorrido

Metro Escuela Militar - Av. Apoquindo - Cosmocentro Apumanque - Metro Manquehue - Av. Las Condes - Hospital FACH - Nudo Estoril - Clínica Las Condes - Cantagallo - Camino San Francisco de Asís - Av. Raúl Labbé - Av. La Dehesa (sólo Ida) - Portal La Dehesa (sólo Ida) - Padre Alfredo Arteaga (sólo Vuelta) - El rodeo (sólo Ida) - Av. Lo Barnechea/El Gabino

Observaciones
· Se creó en reemplazo del servicio 406c, es bastante útil puesto que una gran masa de personas llega a Escuela Militar para abordar un bus hacia Cantagallo y La Dehesa, dado que en esos sectores altos hay centros comerciales, enormes casas con nanas y otro tipo de trabajos. (De todos modos, se repuso igual el 406c desde Escuela Militar para reforzar la oferta)

Material Rodante estándar
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Busscar Urbanuss Pluss / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 21 buses Flota Máxima / 11-2010
· Horario Punta Mañana: 15 buses / hora = 4min por bus [21 buses]
· Horario Punta Mediodía: 6 buses / hora = 10min por bus [7 buses]
· Horario Punta Tarde: 12 buses / hora = 5min por bus [15 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = 5,2 buses / hora = 11,5min por bus [6 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 4 buses / hora = 15min por bus [4 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = No circula [0 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = No circula [0 buses]

Kilometraje 12,60 kms Ida - 11,78 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
3 - 12 minutos por bus / Promedio de 5 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

426 | Pudahuel - Portal La Dehesa

426 Pudahuel - Portal La Dehesa



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: Un recorrido corto
426c Metro Escuela Militar - La Dehesa
Horario de Servicio: 00.00 - 24.00 (Todo el Día)

Recorrido

Ida: San Pablo, Apóstol Santiago, Portales, Matucana, Erasmo Escala, Chacabuco, Alameda, Providencia, 11 de Septiembre, Providencia, Apoquindo, Las Condes, Nueva Las Condes, Camino San Francisco de Asis, Raúl Labbé, La Dehesa, El Rodeo, Lo Barnechea.

Vuelta: El Gabino, Padre Alfredo Arteaga, Camino San Francisco de Asis, Las Condes, Apoquindo, 11 de Septiembre, Vitacura, Providencia, Alameda, Matucana, Martínez de Rosas, Santa Genoveva, San Pablo, Rotonda San Pablo.

Resumen del Recorrido

Rotonda San Pablo - Av. San Pablo - La Estrella/San Pablo - Municipalidad de Pudahuel - Metro San Pablo - Municipalidad de Lo Prado - Av. Matucana - Metro Quinta Normal - Metro Estación Central - Alameda - Metro Los Héroes - Palacio de La Moneda - Universidad de Chile - Metro Santa Lucía - Universidad Católica - Plaza Italia/Metro Baquedano - Av. Providencia - Metro Pedro de Valdivia - Mall Panorámico - Metro Tobalaba - Av. Apoquindo - Metro Escuela Militar - Cosmocentro Apumanque - Av. Las Condes - Hospital FACH - Nudo Estoril - Clínica Las Condes - Cantagallo - Camino San Francisco de Asís - Av. Raúl Labbé - Av. La Dehesa (sólo Ida) - Portal La Dehesa (sólo Ida) - Padre Alfredo Arteaga (sólo Vuelta) - El Rodeo (sólo Ida) - Av. Lo Barnechea/El Gabino

Observaciones
· Durante los primeros días de Transantiago fue catalogado como un servicio problema por una baja frecuencia y una sobredemanda de pasajeros en Escuela Militar que deseaba llegar a Avenida Las Condes. Esta situación ha cambiado de forma radical teniendo un buen rendimiento.

· En Quinta Normal son muchas las personas que lo abordan sin distinción de sentido, Metro Estación Central, Metro Los Héroes, Universidad de Chile y Plaza Italia - Metro Baquedano, son otros puntos de importante recambio de pasajeros.

· En avenida Providencia tiene un tráfico lento en horario punta porque se meten muchos taxis al corredor. Sin embargo, en horario valle es sumamente rápido.

· Tiene una velocidad comercial regular en avenida Las Condes porque las paradas están muy cerca y como tiene mucha demanda, así también debe detenerse muchas veces.

· Aprovéchelo en horario punta entre Estación Central y Escuela Militar porque a veces se va vacío (especialmente cuando vas contra demanda)

· Suele ser usado por mucha gente aún cuando sólo es un complemento en Lo Barnechea, ha ayudado a mejorar la calidad de servicio de los servicios de Veolia Transporte (Zona C) en La Dehesa. Nótese que sólo de Ida pasa por el Portal La Dehesa

Material Rodante estándar
Busscar Urbanuss / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Busscar Urbanuss Pluss / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 41 buses Flota Máxima / 11-2010
· Horario Punta Mañana: 11 buses / hora = 5,4min por bus [41 buses]
· Horario Punta Mediodía: 6 buses / hora = 10min por bus [20 buses]
· Horario Punta Tarde: 8 buses / hora = 7,5min por bus [30 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [21 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 8 buses / hora = 7,5min por bus [22 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 7 buses / hora = 8,5min por bus [19 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 7,1 buses / hora = 8,4min por bus [20 buses]

Kilometraje 33,94 kms Ida - 33,64 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
3 - 20 minutos por bus / Promedio de 8 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

424 | Pudahuel Sur - La Moneda

424 Pudahuel Sur - La Moneda



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: No tiene
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00

Recorrido

Ida: La Estrella, Los Mares, Rapahue, Ailinco, Teniente Cruz, Laguna Sur, Las Torres, Pajaritos, Alameda, Nataniel Cox, Padre Felipe Gómez de Vidaurre.

Vuelta: Lord Cochrane, Alameda, Pajaritos, Las Torres, Laguna Sur, Teniente Cruz, Ailinco, Rapahue, Los Mares, La Estrella, Diagonal La Estrella.

Resumen del Recorrido

Av. La Estrella - Av. Los Mares - Ailinco - Av. Teniente Cruz - Av. Laguna Sur - Av. Las Torres - Av. Pajaritos - Alameda - Metro Las Rejas - Universidad de Santiago - Metro Estación Central - Metro Los Héroes - Palacio de La Moneda

Observaciones
· En un principio era el servicio 404c, pero se transformó en 424 debido a que su trazado tenía claras diferencias respecto al del servicio 404. Cumple la función de acercar a la gente de Pudahuel Sur con la avenida Pajaritos evitando transbordos y solucionando el tema del J08 que no pasa con tanta frecuencia como se requiere.

Material Rodante estándar
Busscar Urbanuss Pluss / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Busscar Urbanuss Pluss / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 12 buses Flota Máxima / 11-2010
· Horario Punta Mañana: 8 buses / hora = 7,5min por bus [12 buses]
· Horario Punta Mediodía: 6 buses / hora = 10min por bus [8 buses]
· Horario Punta Tarde: 7,3 buses / hora = 8,2min por bus [11 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [7 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [7 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [6 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [7 buses]

Kilometraje 13,33 kms Ida - 13,04 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
7 - 21 minutos por bus / Promedio de 11 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

422 | Población Teniente Merino - Plaza Italia

422 Población Teniente Merino - Plaza Italia



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: No tiene
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00

Recorrido

Ida: Río Itata, José Manuel Guzmán, Río Viejo, José Joaquín Pérez, Federico Errázuriz, San Pablo, Matucana, Erasmo Escala, Chacabuco, Alameda, Doctor Ramón Corbalán.

Vuelta: Doctor Ramón Corbalán, Baron Pierre de Courbetin, Vicuña Mackenna, Alameda, Matucana, Martínez de Rozas, Santa Genoveva, San Pablo, Federico Errázuriz, San Daniel, Serrano, José Joaquín Pérez, Río Viejo, El Tranque.

Resumen del Recorrido

El Tranque - Población Teniente Merino - Federico Errázuriz/José Joaquín Pérez - Av. Federico Errázuriz - Federico Errázuriz/San Francisco - Federico Errázuriz/San Pablo - Av. San Pablo - La Estrella/San Pablo - Teniente Cruz/San Pablo - Ilustre Municipalidad de Pudahuel - Metro Pudahuel - Metro San Pablo - Ilustre Municipalidad de Lo Prado - Av. Matucana - Metro Quinta Normal - Metro Estación Central - Alameda - Metro República - Metro Los Héroes - Palacio de La Moneda - Metro Universidad de Chile - Metro Baquedano - Plaza Italia

Observaciones
· Surgió como una conexión entre la Población Teniente Merino y el Metro San Pablo, posteriormente fue extendido hasta Plaza Italia usando el mismo trazado del recorrido 406, se deduce que es un complementario de este demandado recorrido.

Material Rodante estándar
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Busscar Urbanuss Pluss / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 22 buses Flota Máxima / 11-2010
· Horario Punta Mañana: 11 buses / hora = 5,4min por bus [22 buses]
· Horario Punta Mediodía: 6 buses / hora = 10min por bus [10 buses]
· Horario Punta Tarde: 10,3 buses / hora = 5,8min por bus [19 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [10 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [10 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [10 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [10 buses]

Kilometraje 17,81 kms Ida - 17,98 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
4 - 20 minutos por bus / Promedio de 7 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

421 | Maipú - San Carlos de Apoquindo

421 Maipú - San Carlos de Apoquindo



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: No tiene
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00

Recorrido

Ida: El Conquistador, Presidente Eduardo Frei Montalva, 4 Poniente, Nueva San Martín, Pajaritos, Alberto Llona, 5 de Abril, Pajaritos, Alameda, Providencia, 11 de Septiembre, Providencia, Apoquindo, Camino El Alba, Camino El Algarrobo, Camino Las Flores, La Plaza.

Vuelta: Camino El Alba, San Carlos de Apoquindo, Camino Las Flores, Camino El Algarrobo, Camilo El Alba, Apoquindo, 11 de Septiembre, Providencia, Alameda, Pajaritos, Nueva O'Higgins, Santa Elena, Nueva San Martín, 4 Poniente, Presidente Eduardo Frei Montalva, El Conquistador, Nueva San Martín.
Resumen del Recorrido

El Conquistador - 4 Poniente - Nueva San Martín - Av. Pajaritos - Plaza de Maipú - Cruce Pajaritos/Vespucio - Alameda - Metro Las Rejas (L1) - Universidad de Santiago - Metro Estación Central (L1) - Metro Los Héroes (L1-L2) - Palacio de La Moneda - Universidad de Chile - Metro Santa Lucía (L1) - Universidad Católica - Plaza Italia/Metro Baquedano - Av. Providencia - Metro Pedro de Valdivia - Mall Panorámico - Metro Tobalaba - Av. Apoquindo - Metro Escuela Militar - Cosmocentro Apumanque - Apoquindo/Las Condes - Plaza de Los Domínicos - Camino El Alba - Camino El Algarrobo - Camino Las Flores - San Carlos de Apoquindo - Clínica UC San Carlos de Apoquindo

Observaciones
· Es el mismo 401 pero más largo, evita el transbordo con el C02. Suele llenarse en Nueva San Martín y la Plaza de Maipú, se ve beneficiado en velocidad por el corredor de transporte público de Av. Pajaritos.

· La gente, por lo general, se baja en Metro Las Rejas dejando a mitad de capacidad el bus, una buena opción es continuar el trayecto en el 421 dada su comodidad. Estación Central, Los Héroes y Universidad de Chile son los paraderos donde más gente se baja.

· En horario punta tarde, cuando toma pasajeros en Alameda (hacia Las Condes) suele irse hasta con asientos desocupados o, en el peor de los casos, a un cuarto (1/4) de su capacidad. En avenida Providencia tiene un tráfico lento en horario punta porque se meten muchos taxis al corredor. Sin embargo, en horario valle es sumamente rápido. En Escuela Militar lo sigue tomando mucha gente pero tiene un buen desempeño.

· El trayecto por Apoquindo es regularmente rápido, a medida que vaya avanzando los pasajeros irán bajando. La distancia entre una parada y otra, en Camino Las Flores y Camino El Algarrobo es mucha, evite equivocaciones.

· Del trío de creaciones que son meras modificaciones de los principales servicios (421-426-427) es uno de los puntos más bajos con frecuencias regulares o malas. Sin embargo, con la extensión de Línea 1 hacia Los Domínicos, aumentó su frecuencia en horarios punta para captar más usuarios.

Material Rodante estándar
Busscar Urbanuss / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 44 buses Flota Máxima / 11-2010
· Horario Punta Mañana: 11,5 buses / hora = 5,2min por bus [44 buses]
· Horario Punta Mediodía: 6 buses / hora = 10min por bus [22 buses]
· Horario Punta Tarde: 10 buses / hora = 6min por bus [40 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [20 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [19 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [17 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [18 buses]

Kilometraje 36,76 kms Ida - 37,00 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
5 - 25 minutos por bus / Promedio de 12 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

419 | Villa Los Héroes - Plaza Italia

419 Villa Los Héroes - Santiago Centro



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: No tiene
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00

Recorrido

Ida: Presidente Gabriel González Videla, 4 Poniente, René Olivares, Hernán Olguín, Alfredo Silva Carvallo, El Olimpo, Blanco Encalada, La Victoria, Argentina, Pajaritos, Alameda, Doctor Ramón Corvalán, Barón Pierre de Coubertin.

Vuelta: Vicuña Mackenna, Alameda, Pajaritos, General Bueras, La Victoria, Blanco Encalada, El Olimpo, Alfredo Silva Carvallo, Presidente Gabriel González Videla, 4 Poniente.

Resumen del Recorrido

Villa Los Héroes - Alfredo Silva Carvallo - El Olimpo - El Olimpo/Nueva San Martín - El Olimpo/Camino a Rinconada - Blanco Encalada - Argentina (sólo Ida) - Coronel Bueras (sólo Vuelta) - Av. Pajaritos - Corredor Av. Pajaritos - Cruce Pajaritos/Américo Vespucio - Alameda - Metro Las Rejas - Universidad de Santiago - Metro Estación Central - Metro Los Héroes - Palacio de La Moneda - Universidad de Chile - Metro Santa Lucía - Universidad Católica - Plaza Italia - Metro Baquedano

Observaciones
· Este servicio se generó a raíz de protestas de la Villa Los Héroes para tener un servicio directo a la Alameda, lo consiguieron pero fue implementado mucho después de su fecha en el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Comenzó usando solamente microbuses reacondicionados y desde principios de 2008 que renovó absolutamente toda su flota.

· Es usado como un servicio complementario en la Alameda, tiene una demanda media en la avenida mencionada. NO llega a la Plaza de Maipú, ahorra tacos y es sumamente rápida para llegar a Camino a Rinconada y combinar con un servicio de allí (o Nueva San Martín).

Material Rodante estándar
Busscar Urbanuss / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 21 buses Flota Máxima / 11-2010
· Horario Punta Mañana: 9 buses / hora = 6,6min por bus [21 buses]
· Horario Punta Mediodía: 8 buses / hora = 7,5min por bus [20 buses]
· Horario Punta Tarde: 7,7 buses / hora = 7,8min por bus [18 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [13 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [13 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [12 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [12 buses]

Kilometraje 22,36 kms Ida - 21,98 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
5 - 25 minutos por bus / Promedio de 10 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

418 | Pudahuel - Peñalolén

418 Pudahuel - Tobalaba/Peñalolén



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado / Rígido
Variantes: No tiene
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00

Recorrido

Ida: Río Itata, José Manuel Guzmán, Río Viejo, Serrano, General Óscar Bonilla, Alameda, Plaza Baquedano, Providencia, 11 de Septiembre, Providencia, Tobalaba, Departamental.

Vuelta: Gabriela Mistral, San Luis de Macul, Tobalaba, 11 de Septiembre, Vitacura, Providencia, Plaza Baquedano, Alameda, General Óscar Bonilla, Serrano, Río Viejo, El Tranque.

Resumen del Recorrido

El Tranque - Serrano - Av. General Óscar Bonilla - Teniente Cruz/General Óscar Bonilla - Neptuno/General Óscar Bonilla - EIM Pajaritos - Alameda - Metro Las Rejas - Universidad de Santiago - Metro Estación Central - Metro Los Héroes - Palacio de La Moneda - Universidad de Chile - Metro Santa Lucía - Universidad Católica - Plaza Italia/Metro Baquedano - Av. Providencia - Metro Pedro de Valdivia - Mall Panorámico - Metro Tobalaba - Av. Tobalaba - Metro Francisco Bilbao - Metro Príncipe de Gales - Larraín/Tobalaba - Grecia/Tobalaba - Los Presidentes/Tobalaba - Departamental/Tobalaba

Observaciones
· Es un recorrido alternativo que sirve para cubrir el tramo Metro Pajaritos - Metro Tobalaba en caso de una falla en Línea 1, son pocas las personas que notan esto y prefieren el 401 o 406 y sus derivados. Su origen se remonta a crear una alternativa al 412 para que éste dejase de pasar en horario valle y pasara a ser 412e. Inicialmente llegaba hasta Escuela Militar y en las cenefas de Estaciones de Transbordo y Paraderos sale explícitamente 418 Escuela Militar... pero NO, se cambió y llega hasta Tobalaba, luego sigue por la calle mencionada hasta Peñalolén.

· El trayecto por avenida Tobalaba es sumamente rápido, con un bus a media capacidad y en el tramo Quilín - Departamental las paradas están muy alejadas unas de las otras.

Material Rodante estándar
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Busscar Urbanuss Pluss - Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 34 buses Flota Máxima / 11-2010
· Horario Punta Mañana: 10 buses / hora = 6min por bus [34 buses]
· Horario Punta Mediodía: 7,3 buses / hora = 8,2min por bus [24 buses]
· Horario Punta Tarde: 7,3 buses / hora = 8,2min por bus [29 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = 7,2 buses / hora = 8,3min por bus [22 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [17 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [15 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [16 buses]

Kilometraje 33,85 kms Ida - 33,77 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
5 - 24 minutos por bus / Promedio de 8 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido

413 | Maipú - Providencia

413 Maipú - Providencia



Empresa: Express de Santiago Uno (Troncal 4)
Servicio: Troncal
Tipo de Buses: Articulado
Variantes: Un recorrido corto
413c Maipú - Metro San Alberto Hurtado (Corto)
Horario de Servicio: 00.00 - 24.00 (Todo el Día)

Recorrido

Ida: Portales, 4 Álamos, Alberto Llona, 5 de Abril, Pajaritos, Alameda, Providencia, 11 de Septiembre, Providencia, Apoquindo, Luis Thayer Ojeda.

Vuelta: 11 de Septiembre, Vitacura, Providencia, Alameda, Pajaritos, 4 Álamos, Portales, La Galaxia, Sur, El Conquistador.

Resumen del Recorrido

El Conquistador/Portales - Portales - Av. Pajaritos - Plaza de Maipú - Cruce Pajaritos/Vespucio - Alameda - Metro Las Rejas - Universidad de Santiago - Metro Estación Central - Metro Los Héroes - Palacio de La Moneda - Universidad de Chile - Metro Santa Lucía - Universidad Católica - Plaza Italia/Metro Baquedano - Av. Providencia - Metro Pedro de Valdivia - Mall Panorámico - Los Leones/Providencia

Observaciones
· Nace como una variante del 401, sin embargo, logró consolidarse como el mejor servicio de Transantiago (en día hábil) superando con creces al 401 normal. Como gran diferencia de trazado en Maipú, la 401 utiliza Nueva San Martín y el 413 usa Portales.

· El corredor de Avenida Pajaritos, que fue el primero en inaugurarse, le da una gran velocidad comercial. La gente, por lo general, se baja en Metro Las Rejas dejando a mitad de capacidad el bus, una buena opción es continuar el trayecto en el 401 dada su comodidad. En horario punta tarde, cuando toma pasajeros en Alameda (hacia Las Condes) suele irse hasta con asientos desocupados o, en el peor de los casos, a un cuarto (1/4) de su capacidad. Lo malo viene en avenida Providencia, tiene un tráfico lento en horario punta porque se meten muchos taxis al corredor. Sin embargo, en horario valle es sumamente rápido.

· En Fin de Semana tiene caídas feas de frecuencia, aunque es más fácil de esperar que cualquier otro servicio de Maipú. En día hábil, es más probable que llegue un 413 a un 401-421.

Material Rodante estándar
Busscar Urbanuss - Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B9 SALF / Articulado (C2) - 160 pasajeros
Marcopolo Gran Viale (V1) / Volvo B7R LE / Rígido (B2) - 90 pasajeros

Plan de Operación: 65 buses Flota Máxima / 11-2010
· Horario Punta Mañana: 25 buses / hora = 2,4min por bus [65 buses]
· Horario Punta Mediodía: 24,7 buses / hora = 2,4min por bus [58 buses]
· Horario Punta Tarde: 21,3 buses / hora = 2,8min por bus [58 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = 18 buses / hora = 3,3min por bus [39 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 13 buses / hora = 4,6min por bus [28 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 14 buses / hora = 4,2min por bus [27 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 12 buses / hora = 5min por bus [23 buses]

Kilometraje 24,11 kms Ida - 24,48 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
3 - 25 minutos por bus / Promedio de 6 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido