E10 | P.21 Santa Rosa - El Hualle

E10 P.21 Santa Rosa - El Hualle



Empresa: Unión del Transporte (Zona E)
Servicio: Alimentador
Tipo de Buses: Rígido / Rígido Medio / Minibuses / Re-acondicionados
Variantes: No tiene
Horario de Servicio: 05.00 - 01.00

Recorrido

Ida: Victoria 060, La Victoria, Santa Rosa, Tomé, Punta Arenas, Santa Julia, Santa Raquel, Santa Amalia, Colombia, Enrique Olivares, Jardín Alto, Rojas Magallanes, Las Perdices.

Vuelta: Rojas Magallanes, Alicahue, Enrique Olivares, Colombia, Santa Amalia, Santa Raquel, Santa Julia, Punta Arenas, Linares, Calbuco, Tomé, Santa Rosa, La Victoria, Victoria 060.

Resumen del Recorrido

Victoria 060 - Av. Santa Rosa - Tomé/Santa Rosa - Tomé - Tomé/La Serena - Población San Gregorio - Punta Arenas - Santa Julia - Paso Bajo Nivel Santa Julia/Américo Vespucio - Av. Santa Raquel - Santa Amalia - Santa Amalia/Vicuña Mackenna - Colombia - Enrique Olivares - Estadio Bicentenario Municipal de La Florida - Enrique Olivares/La Florida - Alicahue (sólo Vuelta) - Jardín Alto (sólo Ida) - Rojas Magallanes - Las Perdices





Trazado recorrido E10 | Ida (Rojo) - Vuelta (Azul)

Observaciones
· Es un servicio que tiene gran demanda solamente en ciertos horarios, sirve bastante para llegar desde avenida La Florida a la avenida Santa Rosa ahorrándose el tema de combinar demasiado y las esperas de servicios troncales. Su trazado es bien expedito, lo más complicado es cuando es horario de salida de colegios, pues se repleta de ellos (y el servicio tiene hartos minibuses), cerca de las 15.00-16.00 bajar desde Rojas Magallanes a Avenida La Florida es complicado por lo mismo, salen demasiados escolares.

· El tramo de Enrique Olivares - Colombia - Santa Amalia es súper expedito, además de útil para llegar al Estadio Bicentenario Municipal La Florida, aunque cuando hay partido lo normal es que desvíen el tránsito.

· El sector de la Población San Gregorio lo pasa sin dificultades ni problemas, en este lugar acerca a la gente con la avenida Santa Rosa. NO toca el Metro Santa Julia y las paradas están lejos de la estación.

Material Rodante estándar
Busscar Urbanuss Pluss / Mercedes Benz O500U / Rígido (B1) - 90 pasajeros
Metalpar Tronador (V1) / Mercedes Benz OH-1115 LSB / Rígido Medio (A2) - 60 pasajeros
Metalpar Tronador (V2) / Mercedes Benz OH-1115 LSB / Rígido Medio (A2) - 60 pasajeros
Busscar Micruss / Mercedes Benz LO915 / Minibús (A1) - 50 pasajeros
Caio Foz / Mercedes Benz LO915 / Minibús (A1) - 50 pasajeros
Metalpar Pucará Evolution 4 / Mercedes Benz LO915 / Minibús (A1) - 50 pasajeros

Plan de Operación: 10 buses Flota Máxima / 09-2010
· Horario Punta Mañana: 7 buses / hora = 8,5min por bus [10 buses]
· Horario Punta Mediodía: 6 buses / hora = 10min por bus [7 buses]
· Horario Punta Tarde: 7 buses / hora = 8,5min por bus [9 buses]
· Sábado Mañana (11.00 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [7 buses]
· Sábado Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [7 buses]
· Domingo Mañana (09.30 - 13.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [7 buses]
· Domingo Tarde (17.30 - 20.30): = 6 buses / hora = 10min por bus [7 buses]

Kilometraje 12,89 kms Ida - 12,02 kms Vuelta

Frecuencias en Terreno
8 - 20 minutos por bus / Promedio de 12 minutos

Fotografías Representativas sobre este Recorrido